摘要：以一台13 L满足国六的天然气发动机为研究对象，利用高原环境模拟试验台架，分析了发动机外特性下的动力性和燃油经济性随海拔的变化关系。结果表明：全负荷工况下，涡轮转速随海拔、发动机转速的升高而不断增加（试读）...
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