摘要：文章以某在建二级公路隧道为研究背景，考虑围岩失稳判据是施工安全性的核心环节，将围岩变形速率、极限位移、塑性区与主应力等数值的稳定临界状态，与初支内力与安全系数等评价标准相结合，共同作为依托工程隧（试读）...
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