摘要：针对某既有线路开行2万吨重载列车的实际需求，通过现场试验测试列车典型货车断面钩缓系统的纵向动力特性，获取列车运行过程中各测试断面车钩力和缓冲器纵向位移的动态特性和分布特征，结果表明：列车全线试验运（试读）...
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