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轮轨冲击振动系统非线性动力学特性分析-机械2024年06期

轮轨冲击振动系统非线性动力学特性分析

作者:金洋 李万祥 张红兵 字体:      

摘要:当车辆通过轨道的局部不平顺时,轮轨间将产生大小突变且具有随机性的作用力,使车辆垂向系统的动态响应发生较大变化,这会影响车辆与轨道部件的疲劳寿命、影响车辆行驶的平稳性,还会导致车辆振动加剧。为分析(试读)...

机械

2024年第06期