【摘要】为了探究正面碰撞减速度波形参数对假人胸部损伤的影响，采用将减速度波形等效为双线性近似等效波形（BSAW）的方法，利用MADYMO完成正面碰撞仿真。结果表明，在保证车体速度和变形量不变，BSAW曲线在第一阶段（试读）...
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