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2024年06期

《机械》杂志是国内外公开发行的机械装备行业专业技术期刊，在机械行业领域内，传播科技信息，刊载科技专题论著，展示机学科最新科研成果，交流生产实践及革新改造的先进技术经验，传播现代科技新知识。

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设计与研究 | 基于阻尼合金层的轴箱弹簧驻波效应抑制研究

设计与研究 | 基于阻尼合金层的轴箱弹簧驻波效应抑制研究

摘要：高速列车轴箱弹簧是转向架结构传声的主要路径，其驻波效应会对转向架高频隔振特性乃至车内噪声产生显著影响。因此，基于弹簧驻波效应机理，采用有限元法建立轴箱弹簧有限元模型，探究轴箱弹簧在0～2000 Hz频率区段内的模态应变能分布特点，提出在轴箱弹簧簧条内侧敷设阻尼合金层的结构设计方案，调查阻尼合金层厚度对抑制特性的影响。结果表明，由于轴箱弹簧质量分布惯性作用的影响，其高频段会产生明显的驻波效应，
设计与研究 | 基于载重飞艇的整体立塔技术仿真研究

设计与研究 | 基于载重飞艇的整体立塔技术仿真研究

摘要：在输电铁塔的施工中，悬浮抱杆组塔和整体起吊组塔是目前应用广泛的两种组塔方式。针对这些组塔方式存在人员高空作业风险和大重型装备无法到达山区施工现场等问题，提出一种基于载重飞艇的整体立塔方案。该方案在地面完成整个输电铁塔的组装后，利用载重飞艇提供牵引力，使输电铁塔绕铰接式结构旋转直至竖立。针对立塔全过程，根据飞艇的牵引方式、飞行速度、飞艇牵引力与铁塔所形成的夹角对铁塔应力和应变的影响等，分为三种
设计与研究 | 基于Fluent动网格的径向气体轴承数值模拟

设计与研究 | 基于Fluent动网格的径向气体轴承数值模拟

摘要：以双排孔径向气体轴承为研究对象，应用UG软件建立径向气体静压轴承的气膜模型，应用Fluent软件对气膜模型进行仿真分析。采用小扰动法即在轴颈上加载一个简谐激励代替主轴工作时的振动，结合动网格技术借助瞬态计算方法，计算出气体静压轴承的刚度和阻尼系数。研究了不同工作条件转速、偏心率以及供气压力对气体静压轴承刚度的影响规律，为气体静压轴承等相关设备的研究提供理论依据。通过实验对仿真方法进行验证，对
设计与研究 | 液电式馈能油气弹簧减振器力学特性仿真与研究

设计与研究 | 液电式馈能油气弹簧减振器力学特性仿真与研究

摘要：基于一种适用于特种车辆的液电式馈能油气弹簧减振器，通过理论分析建立其数学模型和MATLAB/Simulink仿真模型，并分析不同因素对其力学特性的影响规律。首先以流体力学理论和气体状态方程建立减振器粘性阻尼力模型，其次设计一套馈能电机控制电路，结合液压马达工作原理建立减振器电磁阻尼模型，最后分析外界激励频率、液压马达排量和占空比对减振器示功特性的影响。结果显示，减振器阻尼力随外界激励频率的增
交通工程技术 | 悬挂式单轨列车动力学性能分析

交通工程技术 | 悬挂式单轨列车动力学性能分析

摘要：悬挂式单轨列车近年来在我国发展迅速，但现有研究成果大多是从仿真方向来研究悬挂式单轨的动力学性能，因此，本文基于线路实测数据，考虑车辆载荷因素（AW0、AW3）和悬挂状态因素（悬挂正常、空簧失气）在直线、曲线以及不同速度级做拉锯试验和全线试验。结果表明：在AW0及AW3工况下以试验速度范围在直线、大曲线、小曲线线路上运营时，横向、垂向平稳性指标以及舒适度指标均符合标准的要求；在AW0及AW3空
交通工程技术 | 典型运行风环境对400 km/h动车组动力学性能的影响研究

交通工程技术 | 典型运行风环境对400 km/h动车组动力学性能的影响研究

摘要：为分析时速400 km动车组在明线平地15 m/s横风、单车通过双线隧道和明线列车交会三种典型运行工况下气动载荷对动车组动力学性能的影响，先利用Fluent流体力学软件仿真得到三种典型风环境下各节车体的非定常气动力和力矩，再将其作为外部激励施加到Simpack多体动力学仿真模型中，进而构建列车的离线流固耦合模型，开展提速后的高速列车动力学性能仿真分析。结果表明：与无气动载荷相比，不同环境下气
交通工程技术 | 轮轨冲击振动系统非线性动力学特性分析

交通工程技术 | 轮轨冲击振动系统非线性动力学特性分析

摘要：当车辆通过轨道的局部不平顺时，轮轨间将产生大小突变且具有随机性的作用力，使车辆垂向系统的动态响应发生较大变化，这会影响车辆与轨道部件的疲劳寿命、影响车辆行驶的平稳性，还会导致车辆振动加剧。为分析当轮轨间发生冲击振动时车辆垂向减振系统的动态特性，通过建立一种垂向轮轨冲击振动系统物理数学模型，将动力学方程处理为无量纲形式，利用定步长四阶R-K数值方法求解该冲击振动系统响应，并将轮轨垂向冲击位置作
产品开发与设计 | 一种室内管道阀门搬运安装设备的设计

产品开发与设计 | 一种室内管道阀门搬运安装设备的设计

摘要：研究设计了一种适用于工厂室内复杂环境的管道阀门搬运安装设备，该设备能够搬运不同尺寸规格、不同种类的管道阀门，并在特殊环境中完成辅助安装。本研究针对以下三个问题提出了相应解决方案：①为克服复杂的室内环境，设计了一种综合式的移动底盘，其采用麦轮组合及辅助越障轮，提高了设备的越障能力；②为适应室内狭窄空间及管道阀门特殊安装位置，设计了一种升降机构，其由垂直升降机构和水平提升机构组成，实现了起重升降
产品开发与设计 | 基于工程实践的一种太阳能无碳小车设计

产品开发与设计 | 基于工程实践的一种太阳能无碳小车设计

摘要：为设计一款具有方向控制功能的太阳能无碳小车，首先通过SolidWorks软件对小车进行了整体三维建模，然后设计了小车的关键机构，包括传动机构、微调转向机构和凸轮的设计，并选择适合的电机。在满足无碳小车尺寸要求的前提下，借助MATLAB软件对小车的运行长征轨迹进行了凸轮仿真和轨迹优化。最后，通过Motion运动仿真成功验证了小车设计方案的合理性，实现了太阳能驱动和固定点打卡的功能要求。设计出的
测量与检测技术 | 高分子薄膜表面缺陷检测系统的照明方案设计

测量与检测技术 | 高分子薄膜表面缺陷检测系统的照明方案设计

摘要：阐述了高分子薄膜表面存在的缺陷类型及其可能造成的危害，着重介绍了工业视觉检测系统中光源对高分子薄膜表面缺陷特征成像的影响。为寻求能够最大程度呈现高分子薄膜表面缺陷特征的光源照明方案，通过分析高分子薄膜的光学特性和专用光源的相关特性，结合高分子薄膜表面缺陷的特点，设计了多组光源方案对比实验。实验结果显示，僵块和黑点类缺陷在红色、白色和绿色LED光源以正向背光、角度背光和侧向角度等照射方式均能较
测量与检测技术 | 基于灰色关联度趋势分析的加注泵异常监测

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摘要：加注泵是航天发射场的关键设备，其工作异常监测对于航天发射任务的成功与否有十分重要的影响。因此，以灰色关联度趋势分析法为基础，建立了一种加注泵灰色关联度偏离指数模型，用以进行加注泵工作状态的异常监测。该模型采用回归拟合的方法建立灰色关联度标准数据序列，解决了加注泵因过渡工况数据样本少、数据波动较大造成的标准数据序列代表性不够、误差较大的问题；通过考察灰色关联度偏离强度累积效应，建立了灰色关联度

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目录

设计与研究 | 基于阻尼合金层的轴箱弹簧驻波效应抑制研究

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设计与研究 | 基于载重飞艇的整体立塔技术仿真研究

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设计与研究 | 基于Fluent动网格的径向气体轴承数值模拟

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设计与研究 | 液电式馈能油气弹簧减振器力学特性仿真与研究

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交通工程技术 | 悬挂式单轨列车动力学性能分析

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交通工程技术 | 典型运行风环境对400 km/h动车组动力学性能的影响研究

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交通工程技术 | 轮轨冲击振动系统非线性动力学特性分析

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产品开发与设计 | 一种室内管道阀门搬运安装设备的设计

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