摘要:在汽车与零部件协同设计研发过程中,供应商优选是决定汽车设计研发成功的重要环节。为解决供应商优选这一种多属性决策问题,需要综合考虑整车厂与供应商之间的因果关系与相互影响。本文融合DEMATEL和灰色关联算法设计了供应商优选模型。该模型首先利用DEMATEL算法计算供应商参数的权重区间,以体现参数之间的关联关系。然后,利用灰色关联度计算供应商排序值,考虑到参数的波动性和不确定性,并为用户输出最优
摘要:圆柱电池外壳属于轻质薄壁圆管,其与端盖焊接时,需要保持径向跳动小于0.05 mm,否则会影响焊接质量,本研究通过在原有夹具的基础上设计辅助定位结构的方法,防止圆柱外壳在焊接装夹时发生竖直方向的微小偏移,从而减小跳动误差。在理论上建立了简支梁模型,分析辅助定位结构作用在不同位置的弯曲变形情况,然后运用ANSYS Workbench软件进行了有限元分析,结果显示,在圆柱电池外壳150 mm处取得
摘要:陶瓷生坯加工技术由于具有加工效率高、加工费用低、刀具磨损小而被广泛应用于复杂陶瓷零件制备成型中,但是刀具的使用寿命、瓷坯的表面质量等都是等静压复杂瓷坯加工中面临的关键挑战。本文首先通过刀具优化,确定了适宜等静压坯体加工的镶嵌金刚石刀具,研究发现镶嵌金刚石刀片具有很好的耐磨损性能,单片加工瓷坯的数量较硬质合金刀具提高了200%,且坯体表面光洁度得到了明显改善,解决了等静压坯体加工表面质量差的问
摘要:车轮多边形普遍存在于铁路车辆上,尤其是在高速情况下会对车辆和轨道产生强烈的周期性激励,影响车辆运行安全和乘客舒适性,因此研究车轮多边形的检测方法具有重要意义。采用轴箱垂向振动加速度信号作为检测数据,提出一种基于角域同步平均的高速列车车轮多边形检测方法。首先,结合一致相关系数,从滤波后的原始信号中提取相对稳定的短时时域信号。其次,将时域信号重采样到角域,再利用角域同步平均对角域信号进行去噪,得
摘要:近年来,我国城市轨道交通产业蓬勃发展,为建设交通强国、在全球轨道交通产业中取得竞争优势,持续推动行业质量提升和技术创新成为关键。本文聚焦构建和完善国家质量基础设施(NQI)体系,探讨其在提升轨道交通质量、突破技术瓶颈中的作用。用公共干预理论分析NQI的计量、标准、合格评定等核心要素,结合全生命周期管理理念,提出“计量-标准-合格评定”一体化的NQI技术体系解决方案。该方案旨在全方位提升建设、
摘要:为研究中低速磁浮列车在小运量运用条件下衍生出来的复杂动态服役特性,本文结合现实工程项目需求,探究一种1400 mm轨距的小运量中低速磁浮列车在由单轨线路改造的轨道梁上运行时的耦合振动问题。基于模态综合法和刚柔耦合动力学理论,使用有限元软件ANSYS和多体动力学软件Universal Mechanism(UM),建立车辆动力学模型和轨道梁有限元模型,分别对系统进行自振特性分析,最终以UM作为系
摘要:针对某既有线路开行2万吨重载列车的实际需求,通过现场试验测试列车典型货车断面钩缓系统的纵向动力特性,获取列车运行过程中各测试断面车钩力和缓冲器纵向位移的动态特性和分布特征,结果表明:列车全线试验运行过程中,各测试货车断面的最大拉钩力、压钩力分别出现在53位、161位货车处,缓冲器最大正向、负向位移分别出现在53位、79位货车处。总体而言,列车前1/2范围内测试货车的最大拉钩力、缓冲器纵向正向
摘要:原油在石油管道内长期远距离运输,易在管道内壁形成污垢,需要定期清污除垢,针对管道猪清污技术、清管器清污技术、超声波清洗技术等不能反复清污且清污效果不理想等问题,基于传统三簧钻工作原理设计了一款绳索动力式石油管道净化清污机器人,该机器人采用螺旋块与导向槽配合以及弹力钢丝绳所扭转拉伸储能来驱动清污机构实现往复清污作业。根据石油管道清污要求确定了机器人的主要指标和驱动方式、行走方式及清污方式,通过
摘要:为解决手工揣面费时费力且供不应求以及传统揣面机效率低且面团不光滑的一系列问题,在分析了手工揣面的动作要领的基础上,基于仿生原理,机械原理和VB编程模拟,设计了曲柄滑块机构和六杆机构并进行运动分析进而建立数学模型,得到了揣面的运动轨迹,并利用VB可视化编程环境,验证了该仿生机构的可行性与正确性。该程序为机器的制造提供了数据基础,为仿生机械领域以及面食行业机械化提供了新的实例,进一步促进了揣面环
摘要:接触网零部件在服役过程中由于复杂载荷和大气腐蚀作用易发生微动腐蚀损伤,导致紧固件松动、脱落。采用自行研发的微动腐蚀试验机,研究了在模拟海洋大气环境下,微动频率对接触网零部件常用材料6082铝合金微动腐蚀行为的影响。结果表明:在较大位移幅值时,频率对材料的微动运行状态影响不明显,而在较小的位移幅值时,材料表面在低频时更易发生滑动。随着频率的不断升高,摩擦副间的摩擦系数不断增大,同时材料在微动过