摘要 现有沥青路面设计规范按照垂直均匀分布轮载开展路面结构分析，与公路交叉口路面荷载现状不符。为进一步深入探讨重交通公路交叉口沥青路面结构在非均匀分布轮载作用下的力学响应，该文采用Everstress FE三维有限（试读）...
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