1序言
焊接变形的精准预测是高速列车等大型薄壁结构制造工艺优化的关键，其中多层多道焊因热输入累积效应显著，易引发结构失稳与尺寸超差问题[，2]。传统热弹塑性有限元法虽可逐道次模拟焊接过程，但在动车组底架这类（试读）...
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