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2024年07期

《汽车文摘》创刊于1963年7月3日，是由国有资产监督管理委员会主管，中国第一汽车集团有限公司主办的期刊。

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中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 红旗研发业务数字孪生管理创新与实践

中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 红旗研发业务数字孪生管理创新与实践

【摘要】数智化是汽车产业转型升级和高质量发展的核心驱动，为了解决研发领域各版块协同不足、效率不高、数据治理零基础、知识难复用等问题，一汽积极打造“一汽数字孪生体”，实现100%业务数字孪生，开展业务数智化转型变革，形成一套业务数字孪生方法，自主开发组件化、服务化的云原生设计师工作台。研发业务数字孪生率先建设完成并投入运营，实现研发效率与研发质量的双效提升，平台协同效率提升100%，平均设计变更周期
中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 基于用户使用需求的性能开发体系研究

中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 基于用户使用需求的性能开发体系研究

【摘要】为了满足用户日益增长的使用需求，打造基于用户实际行驶需求的开发体系是新能源汽车发展的重要任务。通过建立车辆仿真模型、大数据分析模型和实车验证等手段，从用户性能需求识别、大数据开发、性能设计、性能仿真和性能验证5个方面进行了用户使用需求的性能体系研究。结果表明，建立考虑用户行驶需求的开发体系，能够有效提高新能源汽车产品的市场竞争力，提高产品黏性。研究认为，结合相关技术办法，在研发过程中考虑
中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 基于企业实际的专利全生命周期分级管理方案探讨

中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 基于企业实际的专利全生命周期分级管理方案探讨

【摘要】为了克服现有专利价值评价体系众多但难以落地、企业无法实现有效分级管理的难点，阐述了1种基于企业实际的专利全生命周期的管理方案，通过解读高价值专利的特性和影响因素，制定了更加符合企业战略和市场需求的专利全生命周期分级管理策略，通过对每个专利提案进行申请前、申请过程中、申请后多维度评价形成12位编码，根据编码结果进行分级管理，确定专利管理运营方式，确保专利的商业价值最大化。关键词：专利全
中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 新能源汽车系统级问题管理方法研究

中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 新能源汽车系统级问题管理方法研究

【摘要】新能源汽车质量问题覆盖范围广、涉及专业多、技术要求高，为了避免问题发生时由问题相关专业直接介入，解决传统问题管理流程中专业分工不明确，问题解决效率低、时间长、问题解决不彻底的问题，提出一种新能源汽车系统级问题管理方法，包括问题定位、问题过程管控、问题总结积累及防止问题再发生，创新性地将数字化工具及方法引入问题管理流程。研究表明，该方法能够提高问题解决效率、问题管理深度，形成有效的经验积累
中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 智能网联汽车L2部分驾驶自动化监管体系研究

中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 智能网联汽车L2部分驾驶自动化监管体系研究

【摘要】L2部分驾驶自动化（国内称“组合驾驶辅助”）技术加速演进、市场渗透快速提升，是智能网联汽车当前落地应用重要方向，也是我国政府当前关注的焦点，但我国当前缺少强制性的政策法规约束，亟需强化监管。通过深入研究美、欧、日等国家和地区针对智能网联汽车L2部分驾驶自动化相关政策法规及标准，充分吸收借鉴有益经验，同时系统分析我国组合驾驶辅助市场现状、技术水平和应用需求，为我国科学、有效提出组合驾驶辅助
中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 时间敏感以太网技术应用研究

中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 时间敏感以太网技术应用研究

【摘要】随着车内网络对实时性和大容量数据传输的双重需求逐步增加，时间敏感以太网（TSN）成为以车载以太网为骨干网的电子电气架构中必不可少的技术。为了验证TSN协议对车载以太网的延时影响，通过对TSN主要协议族的技术特点和应用场景进行分析，使用RTaW软件建模，通过Zonal架构网络对4种不同情况的车载以太网流量进行仿真。结果表明，采用TSN协议的车载以太网在干扰流量占主要链路为80%带宽时，最差
中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 电动汽车无线充电标准必要专利分析

中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 电动汽车无线充电标准必要专利分析

【摘要】针对电动汽车无线充电系统国家标准的标准必要专利，首先对无线充电标准必要专利声明进行梳理，然后对标准必要专利声明的重点企业WiTricity公司进行专利战略和专利布局分析，最后结合声明涉及的异物检测、谐振补偿及调谐控制标准，对声明专利进行标准必要性分析，明确企业所声明的标准必要专利是否实际上构成实施标准所必要的专利。关键词：电动汽车；无线充电；国家标准；标准必要专利中图分类号：
中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 不同材质智能表面总成设计对比分析

中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 不同材质智能表面总成设计对比分析

【摘要】目前广泛应用的智能表面产品绝大多数为塑料单一材质，且只集成了电容触控和振动反馈技术。为了满足用户对外观设计、数字化体验的需求，采用电容触摸、声音反馈、振动反馈、压力感应等多项技术，通过表面包覆塑料、真木、金属、织物4种材质，探索多种振源手感、多种材质表面性能，旨在提升智能座舱设计的材质丰富性和用户体验。关键词：智能表面；触控技术；振动反馈；压力感应中图分类号：U463.66
中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 日本汽车出口金融经验借鉴及启示

中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 日本汽车出口金融经验借鉴及启示

【摘要】中国汽车企业在跨境贸易结算、跨境供应链融资、境外产业融资、境外消费金融以及跨境贸易投资供需方面面临诸多挑战和问题。为应对这些问题，阐述了中国汽车国际化发展历程和汽车国际化金融模式，从政府、政策性金融机构、财团、企业四个层面分析了日本汽车出口金融经验，最后对中国汽车出口提出了针对性建议，助推我国汽车产业的国际化高质量发展。关键词：汽车金融；汽车出口；经验借鉴中图分类号：TP31

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中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 红旗研发业务数字孪生管理创新与实践

中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 红旗研发业务数字孪生管理创新与实践

中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 基于用户使用需求的性能开发体系研究

中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 基于用户使用需求的性能开发体系研究

中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 基于企业实际的专利全生命周期分级管理方案探讨

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中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 新能源汽车系统级问题管理方法研究

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中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 智能网联汽车L2部分驾驶自动化监管体系研究

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中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 时间敏感以太网技术应用研究

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中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题 | 电动汽车无线充电标准必要专利分析

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