摘要 针对边坡稳定计算难以控制、计算量大的问题,文章在瑞典条分法的基础上,运用遗传算法,通过MATLAB编程的方式,将土坡安全稳定系数K值的求解问题转化为用遗传算法计算的优化模型问题。结果表明,与传统计算方法相比,该模型可大幅提升计算速度和精度,可为设计施工提供有效指导。 关键词 遗传算法;边坡稳定;瑞典条分法 中图分类号 U415 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024)
摘要 文章提出了一套完整的高精度综合数字化建模方法。RTK定位技术及激光雷达技术应用于无人机倾斜摄影中,实现了高精度的站场外部数据采集。三维激光扫描技术用于获取站台内部结构的点云数据,点云融合后获得内外一体的三维数字模型。将该方法运用于广州白云站综合交通枢纽数字模型构建中,精度评估表明提出的方法在实际应用中取得了高质量的数字模型。 关键词 无人机倾斜摄影;三维激光扫描;RTK技术;激光雷达;高精
摘要 为提高城市路面裂缝修补效率与质量,降低维护成本,文章提出了基于混合蚁群贪婪算法的路面区域多裂缝修补路径规划,通过智能算法优化修补路径规划,首先对路面多裂缝进行识别与分类;然后在此基础上,结合蚁群算法全局搜索能力与贪婪算法局部搜索效率进行混合模型设计;最后通过模型参数的优化与算法调整,提高路径规划的效率与实用性。实验结果表明,该混合算法能显著优化路面修补的路径规划,提高修补工作效率,也能在一定
摘要 大跨度悬索桥结构复杂,具有强烈的几何非线性,施工过程中的影响因素很多。为了使其桥梁达到理想施工与成桥状态,采用桥梁结构静动力非线性分析系统BNLAS软件,对马普多大桥进行了有限元分析,通过对桥塔偏位、主缆索股力与线形、主梁线形的监测,利用合理的参数预测、反馈与调整方法取得监测数据以指导施工过程,得到不同施工状态下主缆、主梁、桥塔等控制参数的计算结果。结果表明:成桥状态各工况下跨中高差最大值为
摘要 为研究地震输入方向对桥梁抗震性能的影响,文章借助有限元软件建立了某公路一联3跨20 m斜交简支梁抗震分析的有限元数值模型,计算结果表明:地震输入方向对桥墩受力影响较大,最不利地震输入方向受墩台偏转角度最大的桥跨控制,在文章所选取的桥墩和桩基尺寸及配筋条件下,抗震性能能够满足规范要求。 关键词 桥梁工程;地震输入方向;斜梁桥;抗震性能 中图分类号 U442 文献标识码 A 文章编号 2
摘要 交通拥堵问题越来越成为制约慢城发展的重要一环,影响慢城居民生活的幸福指数。文章以慢城为例,分析如何采用交通态势分析、可视化分析等筛选出交通拥堵区域、路段和交叉口,以及停车供需匹配度差的重点疏散区域,综合分析拥堵成因,进而针对性地从道路升级改造、交叉口优化设计、交通组织与管控等三方面提出相应的缓堵保畅对策,以期改善慢城的交通状况,提高居民的生活质量。 关键词 慢城;交通拥堵;堵点;治理对策
摘要 随着我国城市经济和机动化的快速发展,城市扩张和机动车保有量的增加不仅导致了交通拥堵、环境污染和交通安全风险,也加剧了城市的碳排放。在此背景下,发展高效利用能源、对环境影响小的公共交通方式,成为减缓城市碳排放和推进可持续发展的重要途径。文章以乌鲁木齐市为研究对象,通过ArcGIS软件深入分析了其公共交通系统的现状和空间特征,提出了改进公共交通和降低碳排放的策略,旨在为城市交通规划和环境保护提供
摘要 随着我国交通运输事业迅速发展,区域路网的不断加密,需进一步加强山区公路的建设。山区地形地质复杂,设计施工难度大,生态环境脆弱,公路载体需与周边环境相协调。文章通过总结直线定线的不足,分析曲线定线的特点,介绍了常用曲线定线的方法,并举例说明曲线定线在山区公路中的应用,为山区公路,特别是山区改建路的选线提供参考借鉴。 关键词 山区公路;路线设计;曲线定线 中图分类号 U412.3 文献标识
摘要 随着我国交通通行量的不断增加,现状道路路网出现多类型病害。道路改扩建能够提升道路承载水平,改善区域交通稳定性。道路方案设计作为改扩建工程研究关键工作,包含路线、路面、路基等内容,研究其设计要点具备显著的社会经济效益。文章依托广州市某山区道路改扩建项目进行不同路线设计比选,经技术经济评估获取了最优的路线方案,并着重对路基路面设计要点进行了阐述,以期为类似项目建设提供参考借鉴。 关键词 道路改
摘要 为应对ETC行业从发展阶段向运营阶段转变的需求,精准挖掘潜在客户的价值,文章采用关联分析和聚类分析等数据分析方法,基于ETC用户基础数据,对用户群体进行了多方面的特征及阈值分析,并构建了轿车通勤群体和轿车旅游群体的划分方法流程体系。研究结果表明,所采用的分析方法能够准确挖掘轿车通勤和旅游群体的潜力和价值,为ETC企业的业务拓展提供理论支持,同时也为其他行业的精细化运营提供了参考。文章对轿车通
摘要 当前,城镇化进程迈入中后期,都市圈是各类发展要素在空间上聚集的主要载体。随着都市圈建设脚步加快,交通发展面临多元需求激增、土地资源紧张、生态环境脆弱等诸多挑战,文章通过研究重庆轨道交通发展历程,分析轨道交通运营特征,结合重庆都市圈发展趋势,提出了重庆都市圈轨道交通一体化规划建设的对策建议。 关键词 都市圈;轨道交通;发展趋势;对策建议 中图分类号 U239 文献标识码 A 文章编号
摘要 杭州地铁市民中心站为4号线、7号线的换乘站,周边商圈人流密集、区域核心地位高。便捷的换乘体系,合理利用车站设立物业接口打通各个地下商圈之间的联系,使地铁更好地服务于周边商圈,是车站方案设计的重点。文章详细分析了既有4号线换乘体系的不利条件,以及新建车站对过街交通组织的不利影响,通过采用双付费区节点换乘设计,便捷旅客换乘,同时解决了解放东路与富春路的人行过街问题。同时,7号线站内还建设了过街通
摘要 随着我国公路发展进入新阶段,对其质量和效率的要求逐步提升,生态保护、绿色低碳理念愈来成为影响公路路线选择的重要因素。文章结合西部某高速公路沿线环境敏感区路线方案的设计及论证过程,对环境敏感区公路路线方案的选择进行了具体分析和探讨,对允许有条件穿越的敏感区进行了论证并选择了风险可控、影响小的穿越方案,最大限度地减少了建设及运营期的安全隐患。 关键词 环境敏感区;公路路线;选线 中图分类号
摘要 文章对路桥工程路基施工展开研究,采用分层压实技术,结合案例工程实际情况,制定了路基压实施工方案,阐述了各环节主要作业内容,最后对路基压实质量进行了检测:压实1遍后各测试点之间压沉值的最大差值为0.7 mm;压实2遍后的最大差值为0.7 mm;压实3遍后的最大差值为0.8 mm;压实4遍后的最大差值为0.9 mm;压实5遍后的最大差值为1.2 mm;各测试点断面的平均沉降差值均≤2 mm,说明
摘要 为研究桥梁交安设施改造对桥梁结构的受力影响分析,以某120 m跨径连续刚构桥为研究对象,首先介绍了交安改造常用的方法,然后借助有限元软件,建立了考虑防撞护栏的数值分析有限元模型,对西南地区75.4 m+3×120 m+75.4 m主桥和25 m空心板进行了计算分析,最后对交安改造的难点及关键性技术问题进行了探讨。结果表明:新设护栏后,桥梁正应力和主应力各项指标均满足规范要求,主桥和空心板结构
摘要 作为桥梁工程中的重要一环,桩基检测对提高工程质量、保证桥梁安全有着积极意义。为推动桥梁桩基检测技术发展,文章对声波透射法在桥梁桩基检测中的应用进行了探究,并以某工程为例,对其检测效果进行了分析。结果显示,在15#缺陷桩基长5~6 m区间内,声辐、声速和PSD曲线均出现显著变化,其最大振幅相较于最小振幅提高了约102 dB,桩基缺陷检测结果与实际情况一致。这表明,声波透射法减小了桩基缺陷检测的
摘要 文章通过对某公路项目中高填软弱路堤病害的实地调查与诊断分析,深入研究了该路段由于地质条件复杂、连续强降雨等因素导致的路堤病害,在此基础上提出了一系列有效的治理措施,包括防护支挡、土体反压、排水改善等方面的技术手段。结果显示,施工后该边坡状态良好,研究结果不仅为类似工程提供了有益的参考,也对提升公路基础设施的质量和耐久性具有重要的理论指导意义与实践价值。 关键词 公路工程;高填路堤;软弱路基
摘要 文章以某高速公路K23+010~K23+180段顺层边坡为研究对象,在充分查明其地质结构特征的基础上,研究了该段边坡的破坏模式,并对其整体稳定性进行了定性和定量评价,在此基础上采用锚索抗滑桩和锚索框架梁为主的预加固措施,对该边坡进行治理,并对施工过程中应注意的事项做了初步分析总结,旨在为类似边坡工程设计和施工提供思路。 关键词 顺层边坡;边坡加固;抗滑桩;锚索;施工工艺 中图分类号 U4
摘要 文章围绕超薄磨耗层技术应用展开研究,以某公路工程为例,根据公路病害问题制定了相应养护方案,技术应用成果如下:采用超薄磨耗层技术,将构造深度从原来的0.6 mm提升至1 mm,修复后的路面摩擦系数为66.3,渗水系数为17.6,层面黏结效果良好,加强了路面的抗滑性能与抗渗水能力。公路完成超薄磨耗层施工后,公路右幅弯沉均值从17.2降至14.4,超车道左幅的弯沉均值从15.9降至14.6,证明路
摘要 为提升不良地质环境中盾构下穿既有铁路的施工质量,文章以某铁路工程为例,介绍了盾构施工工艺,并以此为基础,通过某工程施工现场的监测,评估了盾构施工对既有铁路的影响。监测结果可知,地表位移小于−4.46 mm(单线)与−8.32 mm(双线);路基沉降小于−4.48 mm(单线)与−9.06 mm(双线);轨道位移小于−2.79 mm(单线)与−3.92 mm(双线),表明盾构施工对既有铁路的影
摘要 文章根据压路机自身的特点,结合碾压作业的过程,首先研究了无人驾驶压路机控制系统,形成了无人驾驶控制系统框架,开发了适用于无人驾驶压路机的路径规划与导航补偿系统;然后针对施工安全,研发了压路机主动防撞预警系统,并根据不同情况下的作业情况,以压路机为中心将施工区域划分为不同风险等级;最后根据分析等级,制定了作业区内移动障碍物的避让控制策略,保障压路机无人作业时的安全。 关键词 无人驾驶;自动化
摘要 文章针对查针梁子隧道大变形灾害展开研究,分析了查针梁子隧道大变形灾害的主要影响因素,包括工程设计和施工工艺;在此基础上,归纳总结了查针梁子隧道大变形的处治措施与施工方法,包括加强衬砌和更换开挖方案;最后,为确保查针梁子隧道大变形灾害的处治效果,提出了相应的建议,旨在为类似隧道工程的安全施工和可靠运营提供科学支持。 关键词 隧道;大变形;处治措施;施工方法 中图分类号 U455 文献标识
摘要 文章分析了标志标线、护栏、中央隔离带等关键安全设施的技术规格和施工要点,以及交通安全设施施工过程中的关键步骤,包括施工工艺的选择、施工流程等。在此基础上,文章深入探讨了高速公路交通安全设施的施工要点,包括施工前准备、施工工艺、质量控制等方面的内容,以期为实际施工提供有益的参考和借鉴。 关键词 高速公路;安全设施;施工要点 中图分类号 U491 文献标识码 A 文章编号 2096-89
摘要 在各类工程施工中,混凝土是一种常用的建筑材料,其质量标准主要是评估抗压强度。为确保混凝土强度满足设计要求,达到相关规范和标准,必须对混凝土项目进行检测和评估,文章分析了海螺沟景区公路工程的混凝土强度的检测过程与数据,探究了回弹法在混凝土检测中的应用方法、参数及实施情况,旨在规范该技术的实施,提高数据的准确和可靠性,保证混凝土工程质量。 关键词 回弹法;检测技术;混凝土强度 中图分类号 U
摘要 沥青混合料是一种在道路工程中广泛应用的复合材料,其性能多样、用途广泛,是构建高质量道路路面的关键材料。文章探讨了路面工程中沥青混合料上面层施工技术的关键要素和实施策略,通过对材料准备、施工机械选择、施工温度控制,以及摊铺和碾压等关键环节的详细分析,揭示了确保沥青上面层施工质量的关键因素,旨在为实际施工提供一定的理论指导和参考借鉴。 关键词 路面工程;沥青混合料;施工技术 中图分类号 U4
摘要 火灾作为新生灾害,正威胁着桥梁的安全及健康运行,特别是大跨径缆索承重体系桥梁,由于其缆索不可更换,火灾可造成桥梁结构的永久损伤或重大安全隐患。目前国内相关行业规范标准没有规定明确的防火要求,桥梁防火的耐高温设计指标、设防高度及防火选材等均根据项目具体情况进行选用,并参照国外相关规范标准执行。文章通过对大跨径缆索承重体系桥梁防火设计进行阐述,并总结国内部分桥梁防火案例,以期为同类型项目提供参考
摘要 在高速公路建设中,隧道施工是关键环节之一,特别是在小净距段,施工难度和技术要求均较高,文章从小净距段的定义出发,详细探讨了施工过程中的关键技术措施、质量控制标准以及可能遇到的风险和挑战,通过理论分析和实际案例相结合,旨在为高速公路隧道小净距段的施工提供科学依据和技术指导,以确保施工过程的安全、高效和质量可控。 关键词 高速公路;隧道施工;小净距段;技术措施 中图分类号 U455.4 文
摘要 文章以探索恶劣气候、复杂地质下的公路路基处理技术为研究目的,采用以理论和实例相结合的方法,选择位于高海拔草原地区四川甘孜理塘县的G318国道提质改造工程作为研究案例,采用换填法更换季节性冻土路段路基。结果显示,案例工程采用换填法处理后,有效解决了原有冻土路基的不良地质问题,且经过验收及实时监测,达到了预期的路基处理效果,消除了安全隐患。可见,对于气候恶劣环境下的不良地质通过换填法可取得理想的
摘要 文章深入探讨波形梁钢护栏工程质量的影响因素及其相应的检测方法。在波形梁钢护栏工程质量的众多影响因素中,材料性能、施工工艺、环境条件等至关重要。为准确评估波形梁钢护栏工程质量,需要采用一系列科学有效的检测方法,包括但不限于外观检查、尺寸测量、材料性能测试、结构强度分析、耐腐蚀性评估等。通过采用这些检测手段,可以全面评估护栏工程的各项性能指标,及时发现潜在的质量问题,为工程质量的提升提供一定的数
摘要 人工挖孔灌注桩作为一种重要的基础工程施工方法,在桥梁、建筑等工程项目中发挥着关键作用。文章探讨了人工挖孔灌注桩施工技术的核心要点和实践应用,从施工前的准备工作、孔洞的挖掘技术、钢筋笼的安装与固定、注浆材料的选择与使用,以及施工过程中的质量控制等多个方面进行了分析,以确保挖孔灌注桩施工的高效性、稳定性和安全性。 关键词 人工挖孔;公路;混凝土灌注桩 中图分类号 U445 文献标识码 A
摘要 文章主要针对桥梁工程中的连续刚构梁施工要点进行深入研究和探讨,分析了连续刚构梁施工过程中的要点,包括钢筋加工与布置、预应力张拉、混凝土浇筑等环节,旨在通过深入研究和总结实践经验,为桥梁工程施工人员提供连续刚构梁施工的技术指导和参考,促进桥梁工程技术的不断发展和进步。 关键词 桥梁工程;连续刚构梁;施工要点 中图分类号 U445 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024)
摘要 开级配沥青磨耗层(Open Graded Friction Course,以下简称OGFC)排水性沥青混凝土路面作为一种重要的路面工程技术,因独特的排水性能和抗滑性能使其在各种路面条件下得以广泛应用。文章围绕OGFC排水性沥青混凝土路面施工技术要点展开研究分析,首先重点讨论了OGFC排水性沥青混凝土材料的选择和配比,包括沥青、骨料、矿粉等的选用和比例控制;其次着重介绍了OGFC排水性沥青混凝
摘要 文章针对公路沥青路面成套修复技术展开研究,以具体工程项目为例,制定了详细的成套修复流程方案,阐述了修复施工技术要点。技术应用成果如下:沥青路面采用成套修复技术前后平整度差值为0.79 mm、0.72 mm、0.56 mm和0.64 mm,均值为0.67 mm,且沥青路面修复后的行驶质量指数RQI均在8.5以上,各施工段6个月后的抗滑系数为58 BPN、57 BPN、58 BPN和57 BPN
摘要 主缆是钢桁架悬索桥上的核心承重构件,但具有一定的施工难度。为明确钢桁架悬索桥主缆施工的关键技术,文章结合黑水河特大钢桁架悬索桥工程实例,着重探讨了基于大型起吊设备牵引的主缆施工工艺。结果显示,案例工程在预定工期内完成了主缆施工,达到了验收标准。可见,钢桁架悬索桥主缆施工通过汽车吊、塔吊等辅助设备,依次规范完成牵引、入锚、入鞍、调整、固定等施工工序,能够取得理想的施工效果,可供同类工程参考借鉴
摘要 文章对隧道工程洞身开挖方法及其关键技术进行了分析和研究,首先介绍了隧道工程开挖方法的选择原则,随后详细阐述了在不同地质条件下隧道洞身开挖的具体方法和实施步骤,最后分析了隧道开挖过程中的关键技术问题,并提出了相应的解决方案,以期为隧道工程洞身开挖方法的选择提供一定的技术指导和参考。 关键词 隧道工程;洞身开挖;施工方法 中图分类号 U455 文献标识码 A 文章编号 2096-8949
摘要 文章主要对道路中面层改性沥青施工工艺进行详细分析,概括了改性沥青施工工艺的关键步骤和技术要求,包括材料准备、施工工艺流程、施工质量控制等方面;通过科学的施工工艺,改性沥青能够有效地改善道路中面层的性能,提高路面的耐久性、防滑性和抗车辙性。同时,文章还探讨了改性沥青施工工艺中的常见施工问题及解决方案,以确保施工过程的顺利进行和最终的道路质量。 关键词 改性沥青;中面层施工;道路施工 中图分
摘要 文章通过合理优化软弱破碎围岩的开挖进尺,采用适合围岩特点的短台阶施工方法,并围绕该施工方法对超前支护措施及其他施工辅助措施进行调整,结合某铁路隧道施工实例,研究了复杂地质条件频繁穿越断层隧道的施工技术要点和主要技术参数。结果表明,在确保施工安全、质量达标的基础上加快了施工进度,加快了初期支护的闭环速度,减少了在软弱围岩隧道中的初期支护收敛变形,降低了以往复杂地质隧道的施工安全风险、施工投资,
摘要 针对吊杆拱桥在实际运营中暴露的锈蚀、断丝等病害,严重时导致索体断裂,易引起桥梁坍塌事故,文章以攀枝花市倮果金沙江大桥为背景,介绍了吊杆拱桥的技术状况评定及承载能力评定,根据桥梁表观缺损、材质状况、状态参数、桥梁基频、焊缝无损等的检测结果,采用有限元软件进行了结构计算分析,评定了桥梁现状,为后期养护决策提供依据。 关键词 公路吊杆拱桥;检测;承载能力评定 中图分类号 U446 文献标识码
摘要 近年来,我国山区桥梁相继出现支座滑移导致梁体移动、伸缩缝挤死、止水带拉裂、墩柱偏移等现象,影响桥梁正常使用及行车安全。文章对某山区高速公路桥梁支座滑移进行了深入调查,对病害产生原因进行了分析探讨,并就梁体的温差、汽车活载、自重等因素对支座纵向滑移量的影响进行了分析。研究表明,梁体的温差、汽车活载是引起支座滑移的重要因素,可为山区桥梁支座的设计类型选择提供借鉴参考,对山区桥梁的设计、施工及养护
摘要 文章对管翼缘组合梁曲线桥和工字钢-混凝土组合梁曲线桥进行了工程实例的对比,以国内某桥为例,采用(36+48+36) m连续管翼缘组合梁桥和(36+48+36) m连续工字钢混凝土组合梁桥,平面位于半径为100 m的圆曲线上,横向布置为单向三车道,荷载等级为公路-I级。通过Midas Civil软件对两种方案进行了建模分析,并考虑恒载、移动荷载、温度作用和支座沉降等因素,对两种方案的桥型结构刚
摘要 文章针对穿越Ⅴ级围岩(强~中风化泥质粉砂岩)的小净距隧道,采用环形开挖预留核心土法进行施工。为了保证隧道中夹岩柱的稳定性,需要采用5.5 m的长锚管进行加固。为了方便长锚管的施工,通过调整核心土面积并对隧道掌子面的稳定性进行了分析。通过建立三维有限元模型,模拟不同施工工况下的掌子面稳定性,并结合现场监测数据进行综合分析。结果表明,调整后的核心土面积能够满足施工要求,保证掌子面的稳定性,进而确
摘要 针对道路桥梁沉降段路基土质松软导致路面长时间出现沉降、裂缝等状况,文章研究了道路桥梁建设中沉降段路基的施工技术,可通过以下手段进行解决:在处理沉降段路基时,将回填土层、淤泥、黏土层进行处理,确保处理厚度能够穿透软土层,以有效防止路基沉降带来的路面不平整问题;在填筑道路桥梁沉降段路基时,采用吹砂填筑的方法,充分利用道路桥梁路基的填料资源,同时结合水上运输资源的便利,有效节省施工成本;对于堆载沉
摘要 挂篮悬臂浇筑技术是利用一对可行走的挂篮进行梁段钢筋绑扎、立模、混凝土浇筑、施加预应力等施工作业的技术,具备施工灵活、适应性强等优点。为保障桥梁施工质量,充分发挥挂篮悬臂浇筑的技术优势,完善桥梁悬臂浇筑施工设计,文章结合某桥梁工程项目,分析了桥梁挂篮设计方案,同时对桥梁施工中挂篮悬臂浇筑施工技术的应用要点展开研究。通过研究可知,为规范桥梁挂篮悬臂浇筑流程,提升桥梁施工质量,应结合桥梁挂篮结构参
摘要 公路是城市交通基础设施,而路基防护影响公路的建设质量、维护成本。为预防公路建成后的边坡滑移、水土流失等风险,确保路基结构的耐久性、稳定性,应建设路基防护工程。文章结合某公路工程,对路基防护工程的施工技术展开研究,以明确路基防护工程的施工要点,保障公路路基防护效果,提高公路路基整体质量。 关键词 公路工程;路基;防护工程;施工技术 中图分类号 U416 文献标识码 A 文章编号 209
摘要 抗滑桩作为一种有效的滑坡治理措施,能够显著提高边坡的稳定性。文章结合具体的工程案例,分析了抗滑桩的实际应用,并对抗滑桩在高速公路项目应用中的施工技术和各项参数进行了研究,为抗滑桩在高速公路滑坡治理项目中的合理应用提供了理论支持和实践指导。 关键词 抗滑桩;滑坡治理;公路工程 中图分类号 U418 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024)17-0137-03 0 引言
摘要 随着城市化发展,公路建设规模逐步扩大,高海拔高寒地区等特殊区域的交通设施不断完善。但相较于普通公路桥梁项目,高海拔高寒地区公路桥梁施工难度大,风险隐患多。文章以高海拔高寒地区公路桥梁预制梁施工为例,对气候条件影响下的预制梁施工工艺要点展开研究,以完善公路桥梁预制梁施工方案,保障高海拔高寒地区桥梁建设质量,促进高海拔高寒地区交通事业健康发展。 关键词 高海拔;高寒地区;公路桥梁;预制梁;施工
摘要 为优化高速公路沥青混凝土路面纵横向裂缝修补效果,提高路面的抗压强度和安全性,文章对高速公路沥青混凝土路面纵横向裂缝的修补技术进行了研究,首先对沥青混凝土路面损坏状况进行了检测,明确了损坏的具体位置和程度;其次,选择复合改性超细水泥注浆材料作为修补材料,对材料进行了制备,设计了裂缝修补施工流程,修补路面纵横向裂缝;最后,通过初期养护与中期养护,确保修补后路面的平整、安全、耐用。结果表明,该技术
摘要 文章围绕公路土建工程路基施工展开研究,以四川省内某公路工程为例,根据施工工艺提出了路基排水与防水的技术要点,阐述了土建路基填筑压实阶段的施工参数,以提高路基排水与防水性能。研究的土建工程压实作业标准如下:在路床顶面以下0~300 mm时,填筑粒径应≤100 mm,压实度应≥96%,CRB为8%;在路床顶面以下300~800 mm时,填筑粒径应≤100 mm,压实度应≥96%,CRB为5%;在
摘要 极端天气、风化的共同作用,会导致道路边坡出现比较严重的水毁问题,为保证交通安全,需要针对水毁路段进行养护施工。文章针对某地公路边坡的水毁问题进行研究,分析导致水毁问题出现的原因,结合当地地质、气候状况对水毁问题进行养护施工设计。希望通过研究,能够作为水毁养护施工的参考,帮助相关地区有效应对和解决水毁问题,提升公路工程的使用寿命,保证当地的交通安全。 关键词 公路边坡;水毁特征;成因;养护
摘要 文章依托G4216线宜金高速公路新市金沙江特大桥,根据主塔下横梁的特殊性采用“高悬空+落地式+无立面斜撑”组合式K形支架分两次浇筑施工,首先通过理论计算初步配置支架杆的型号及对应数量,然后采用Midas Civil进行仿真分析,验证整体支架的强度、刚度及稳定性。研究结果表明,应重点考虑第二次浇筑混凝土荷载由第一次浇筑混凝土与下横梁支架共同承受,通过下横梁支架与第一次浇筑下横梁的刚度比确定第二
摘要 为进一步探究大跨度软弱围岩条件下高速公路的隧道施工方法,文章结合某地高速公路隧道工程实际案例,首先,在根据前期勘查资料进行分析和论证后,确定采用上中下三台阶法进行施工作业,并应用有限元分析方法,确定了该施工模式的可行性;其次,基于上中下三台阶法施工模式,对其中的台阶开挖、锚喷支护和衬砌施工等三部分的流程要点进行了详细探讨;最后,对施工效果进行了评估。结果显示,该施工模式能够将隧道沉降量控制在
摘要 在公路工程施工中,高边坡治理是一个关键问题。为进一步提高公路高边坡的稳定性,文章从公路高边坡失稳破坏形式及成因入手,介绍了高边坡加固原则和治理要点;结合工程实例,根据高边坡稳定性分析结果,阐述了锚索支护+拦石墙+SNS防护网防护治理方案的应用。结果表明,坡体未发生较大位移,不同工况下高边坡的稳定系数计算值均大于设计值,高边坡处于稳定状态,以期为类似高边坡的治理提供参考,提高公路运行的安全性。
摘要 文章针对德胜隧道进口段软弱围岩施工问题,进行了数值模拟的优化研究。通过建立合适的数值模型,结合现场实测数据,分析了软弱围岩的力学性质和变形特点,提出了一种施工方案的数值模拟优化方法。研究结果表明,该方案能够有效减小施工风险,提高了工程施工效率,可为类似隧道工程的设计和施工提供有益参考。 关键词 德胜隧道;软弱围岩;数值模拟;优化;施工方案 中图分类号 U455 文献标识码 A 文章编
摘要 桥塔横梁支架作为大跨度悬索桥的重要组成部分,其承载能力和稳定性对整体结构的安全运行至关重要。文章以某大跨度悬索桥的下横梁为研究对象,首先在Midas Civil建立模型的基础上,对下横梁支架强度、刚度、稳定性进行有限元分析研究,然后提出了针对支架不同部位的多种加固方案,涵盖了横梁、腹杆等不同位置,最后对加固方案进行了系统研究。研究结果表明,不同部位的加固方案在提高支架稳定性和承载能力方面表现
摘要 文章采用有限元软件程序,模拟分析了大跨钢管混凝土拱桥节段内接法兰构造的受力机理与破坏模式,并对节段接头内接法兰构造的设计参数进行了分析,得出了各参数对接头构造正常使用状态和极限承载能力状态的影响规律。结果表明,过大的加劲板高度将改变局部受力模式,影响材料强度的充分发挥;适当加宽内法兰加劲板,可以大幅提高内接法兰结构的承载能力和屈服临界荷载。 关键词 钢管混凝土拱桥;节段接头;内法兰 中图
摘要 隧道洞身施工是地下工程中的关键部分,涉及多个技术难点和挑战。文章首先分析了隧道洞身施工中常见的技术难点,如二次衬砌、光面爆破等,然后针对这些难点对实践工程的重点施工技术及参数进行了研究。通过实际应用案例的分析,旨在为隧道洞身施工提供理论支持和实践指导。 关键词 隧道工程;洞身施工;技术难点 中图分类号 U415 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024)17-0171-
摘要 近年来,随着我国基础设施大量建设,公路交通行业也得到了长足发展。在我国公路里程不断增加的背景下,公路桥梁工程越来越多,占比越来越大。文章探讨了公路工程计量工作中常见的问题,包括数据不准确、计量不及时、管理流程不规范等,并针对这些问题提出了相应的对策。分析表明,为了保障公路工程计量的准确性和及时性,需要加强人员培训,提高计量技术水平,同时完善管理流程。这些对策的实施将有助于提高公路工程计量的整
摘要 文章对公路工程施工阶段的成本控制与优化策略进行了系统性研究,首先对施工阶段的成本构成进行了详细分析,然后从材料管理、劳动力成本控制、设备使用效率等方面提出了具体的成本控制措施,最后重点探讨了施工阶段的优化策略,包括优化施工方案、提高施工质量、推广先进技术等,旨在通过科学合理的成本控制与优化策略,为实现公路工程的高效施工和成本控制提供一定借鉴参考。 关键词 公路工程;成本控制;优化策略 中
摘要 随着我国交通运输业的快速发展,公路桥梁作为连接各地的重要纽带,其安全与畅通对于保障经济社会的稳定发展具有至关重要的作用。文章探讨了公路桥梁养护管理的核心要点及其技术状况的有效评定方法,结合实地调查和案例分析,梳理了公路桥梁在日常运营过程中面临的各类主要养护问题,并提出了相应的养护管理策略,旨在提高桥梁的安全性和耐久性。 关键词 桥梁;养护;状况评定 中图分类号 U418 文献标识码 A
摘要 随着我国城市化进程的加快,机械式立体停车库作为一种解决城市停车难问题的重要手段,其运营管理模式的创新与实践显得尤为重要。文章从机械式立体停车库的运营管理现状出发,分析了现有管理模式中存在的问题,并据此提出了一种新型的运营管理模式,旨在提高机械式立体停车库的运营效率,降低运营成本,提升用户停车体验,为我国城市停车问题的解决提供参考。 关键词 资源分配;管理模式;停车效率;机械式立体停车库
摘要 为提高BIM技术在港口建设中的完善性,提出研究BIM技术在港口建设中的创新应用。文章以五条航道疏浚工程为研究对象,使用BIM软件设计3D模型,并使用Autodesk Civil 3D软件协助设计,利用Civil 3D的对象功能实现智能化的参数化设计;首先介绍了Civil 3D计算流程,包括建立地形曲面、航道线布置、纵断面设计、横断面设计以及建立模型导出工程量及图纸;然后结合案例对比分析Civ
摘要 随着时代的发展,科学技术的进步,信息化、无纸化管理的推行,行业资料越来越完善统一,对资料人员的业务水平也越来越高,办理好竣工结算,是一个项目管理团队管理能力的总结。经过近几年经手的完工项目,审核过程中发现结算还存在许多问题。文章对办理竣工结算过程进行汇总分析,研究竣工结算的目的,提出编制结算的注意事项,为同行人员快速、准确的办理竣工结算提供参考。 关键词 技术;结算;竣工;行业;办理 中
摘要 为加强公路路面施工质量,文章针对水泥混凝土配合比方案进行优化设计研究,确定各类原材料,加入HSP-DQ纤维材料,对不同纤维掺量的水泥混凝土强度进行试验,具体结果如下:当纤维掺量为1.3~2.0 kg/m3时,水泥混凝土具有最佳的抗开裂能力;当纤维掺量为1.3~1.6 kg/m3时,水泥混凝土具有最佳的弹性模量数值;当纤维掺量为1.0~1.6 kg/m3时,水泥混凝土具有最佳的抗弯拉能力;当纤