摘要 中小型钢筋混凝土(Reinforced Concrete,RC)桥梁BIM建模的关键在于准确分割构件点云,但现有分割方法存在精度较低的问题,导致生成BIM时效率不高。为此,文章提出一种点云密度自适应区域生长算法,引入密度因子自适应调整搜索半径和阈值等参数,实现了桥梁构件点云的精准分割,简化了BIM建模步骤。在4座公共数据集和3座实地扫描的中小型RC桥梁分割实验中取得了显著的性能提升,准确率、
摘要 随着城际铁路列车的日常化运营,城际铁路承载客流量不断增加,不同类型车站客流量存在较大变化,从而导致城际列车客流的分布不均匀,列车开行方案和车站客流组织难度增加。为更好地掌握城际铁路客流规律并进行长短时客流预测,文章以京津城际2023年7月旅客发送量的客流数据为基础,结合客流影响因素及分布特点,采用基于多层LSTM神经网络的客流预测模型,实现了不同类型车站的客流预测,并解决了梯度消失和梯度爆炸
摘要 针对AC型漏电保护模块应用于轨道车辆变频空调机组,在正常运行过程中易频繁发生跳闸的现象,文章通过数据采集和特性分析,得出变频空调机组漏电保护模块跳闸的原因是基波漏电流、低次谐波漏电流及高频谐波漏电流共同作用的结果,并提出了针对性的应对方案。 关键词 轨道车辆;变频空调;漏电保护开关;谐波电流 中图分类号 TM921.51 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024)13-
摘要 地铁新线开通后,普遍存在的扣件弹条零星折断、部分轨枕墩不同程度的破损开裂等属正常现象。但运营不久,扣件弹条在未达到疲劳期状况下,在同一区间、同一地段频繁发生折断,病害地段轨枕墩破损处点增加,从线路维修保养角度讲这些均属异常现象。经排查,问题地段钢轨表面均呈现异常波磨。随之带来的列车运行晃动、震动噪声等次生问题不断增加,严重地段的轨道设备损坏高发,危及行车安全。因此,整治钢轨异常波磨,减缓波磨
摘要 为了研究影响地铁车站人员应急疏散行为的因素,综合考虑年龄、性别、安全意识等因素设计了特殊事件下地铁站行人行为的调查问卷。依据293份问卷数据对各因素进行检验,进行相关性分析,研究它们对行人疏散行为及人群心理反应所产生的影响。以大连马栏广场地铁站为例,文章采用AnyLogic平台进行建模,模拟高峰期站内出现突发事件的行人疏散过程,引入合理引导人群分流等方式对人群行为进行干预,通过仿真,最终将疏
摘要 文章旨在研究城市轨道交通短时客流预测。针对单站点数据,通过LSTM模型进行客流预测;针对海量线网数据,选择LightGBM、XGBoost、RF和Ridge四种不同的算法调参配以权重建立集成预测模型。通过对2020年7月苏州地铁5号线的AFC数据进行处理挖掘,并结合天气数据、空气质量数据等多种信息特征,对训练集和验证集进行了划分,使用构建的集成模型加以预测并进行了验证,精确度达到了0.89,
摘要 都市圈轨道交通四网融合是我国当今城市群都市圈建设和区域一体化发展的重要工作,而枢纽片区的站城融合是四网融合发展的重要载体。文章以城市群都市圈四网融合发展背景为分析视角,选取日本东京都市圈内的新横滨站点为研究对象,通过剖析新横滨站片区的规划定位历程和发展历程,梳理了日本新干线沿线枢纽片区在都市圈中的发展经验与启示,以期为我国都市圈枢纽片区的高质量发展提供借鉴意义。 关键词 都市圈;四网融合;
摘要 交通是乡村振兴的重要驱动力之一,文章以霍邱县公路网为研究对象,分析现状交通存在的不足,基于乡村振兴战略、地方发展需求等,从各乡镇至县城的可达性、各乡镇之间的可达性等角度分析规划交通可达性情况,提出了霍邱县至2035年的交通发展格局。结果显示,乡镇至县城可达性明显提高,大部分乡镇1 h内达到县城;各乡镇间联系更加紧密,大部分乡镇间15 min内可到达,以期为霍邱县交通网络建设提供参考,推动乡村
摘要 居民出行特征分析是城市综合交通规划最重要的基础性工作,是支撑城市交通网络、公共交通、停车等相关规划的重要资料,也是制定城市交通管理和控制方案的重要数据。以手机信令数据中提取的出行轨迹为基础,以多源数据为支撑,采取对应的模型算法,并运用ArcGIS软件构建空间模型,可得到多方面的居民出行特征。该方法弥补了传统出行调查方法的不足,得到了更加广域、实时、精准的人员出行信息,为今后开展相关工作提供了
摘要 桥梁从设计施工到投入使用需经过一系列的检测工作,其中对桥梁承载能力的检测及评价尤为重要,其反映了桥梁的整体受力性能、结构动力响应性能等是否满足设计要求。文章通过具体的桥梁检测项目,对桥梁承载能力进行评价研究,首先根据设计文件采用Midas Civil软件对检测桥梁进行建模,通过在模型中提取各工况下挠度、应变理论值,并与静载试验检测过程中的测量值进行比较,从而评定桥梁的承载能力;其次通过动载试
摘要 随着汽车保有量的逐年增长,交通流量与日俱增,作为现代交通体系的重要组成部分,高速公路面临着严峻的养护任务。传统热拌沥青技术虽已成熟,但在资源消耗、环境污染等方面存在明显缺陷。为了实现高速公路施工的综合效益,文章结合工程实际,提出了铺设泡沫沥青冷再生下面层的养护方案,重点对原材料、配合比设计以及施工技术要点进行了探讨,以期实现高速公路工程的可持续发展。 关键词 高速公路;大修工程;泡沫沥青;
摘要 钢混结合段作为跨江大桥的重要组成部分,其施工质量直接关系到桥梁的整体性能和使用安全。文章对钢混结合段的施工特点进行了详细分析,明确了施工过程中的关键控制因素。在此基础上,结合工程实践,对材料选择、施工工艺流程和重点技术施工等多个方面进行了重点分析,旨在提高类似工程钢混结合段的施工质量,降低施工风险。 关键词 桥梁工程;钢混结合段;施工工艺 中图分类号 U445.4 文献标识码 A 文
摘要 随着高速公路的迅速发展和运营时间的增加,既有桥梁在运营过程中出现了各种结构问题,有必要对桥梁进行分析从而准确判明桥梁构件的损伤程度及原因,保证桥梁结构安全。文章在对一座大跨径预应力混凝土连续刚构桥进行技术状况评定的基础上,按照相关规范引入各种检算系数,利用有限元软件建立计算模型,对桥梁进行了承载能力评定,可以为公路管养部门进行桥梁养护科学决策提供强有力的技术支持和服务。 关键词 桥梁;构件
摘要 伴随着我国铁路建设的快速发展,曲线连续梁桥越来越多地应用于铁路建设中。铁路工程由于速度快、荷载重、跨度大,因此需要对铁路曲线连续梁进行专门研究,尤其是小半径大跨度曲线连续梁的关键技术研究。文章以洋吕铁路位于线路曲线半径为600 m的(65+114+114+65)m连续梁工程为例,对铁路小半径大跨度曲线连续梁关键技术进行了研究,利用有限元空间模型对主梁进行纵、横向受力进行了计算分析,对结构的强
摘要 浅埋偏压连拱隧道洞口段施工面临诸多技术挑战,特别是在顺层地质条件下,施工难度显著增大。针对实际工程案例,文章分析了顺层地质的特点及施工难点,通过对隧道洞口段前期施工准备、进洞施工、施工异常情况监测三部分进行分析,提出了相应的施工方案和关键技术措施。实例分析结果表明,顺层地质条件下浅埋偏压连拱隧道洞口段施工技术可有效提高施工的安全性和稳定性,可为类似工程提供参考和借鉴。 关键词 施工技术;洞
摘要 为有效提升液压爬模施工技术水平,保证桥梁建设安全顺利完成,文章依托某双薄壁空心高墩桥梁工程实践,针对液压爬模施工技术的实际运用展开综合探究,阐述了空心高墩模板设计、预埋总成及导轨布置,系统分析了液压爬模施工的工艺流程,并总结了空心墩钢筋加工、劲性骨架加工及混凝土施工的技术要点,旨在为同行提供参考、借鉴。 关键词 公路桥梁项目;改进型液压爬模;双薄壁;空心高墩;施工技术 中图分类号 U44
摘要 文章以论述公路桥梁高墩爬模施工技术的具体应用为研究目的,结合S308线眉山市洪雅县袁坪至瓦屋山镇段新建公路工程沿线高墩桥梁实例,探讨了高墩爬模施工技术的具体应用。结果显示,案例工程各高墩桩均如期完工,并都达到了验收要求标准,且在施工期间未出现安全事故,取得了理想的施工效果。由此可见,对于大型高墩桥梁可采用爬模施工法,能够有效保障施工质量,在保工期、提高安全性等方面也具有一定的积极作用,可供同
摘要 对于大宽跨比的单箱多室结构进行校验系数的评定,求解理论值采用的计算模型特别关键。文章结合实际工程案例,分别采用单梁模型、梁格模型、实体模型计算理论值Ss,并与试验实测值Se进行对比分析,结果表明:对于大宽跨比的箱梁结构,偏载作用下单梁模型的计算结果失真,实体模型和梁格模型的计算结果与结构的实际受力状态较为吻合,但是梁格模型模拟的结构横向联系稍微偏弱,偏载侧的挠度及梁底的应变计算值偏大。因此,
摘要 文章研究了山区高速桥梁植入桩施工技术的原理、工艺流程及其在花岗岩地质条件下的应用。通过旋挖成孔、灌注水泥砂浆、吊桩、植桩、打桩控制等步骤,实现了桥梁基础的高效、精准施工。文章特别针对植入桩施工过程中的质量控制重难点进行了深入剖析,并针对性地提出了有效的解决措施。研究表明,桥梁植入桩施工技术具有高效、环保、适应性强等优点,为山区高速桥梁工程提供了可靠的基础处理手段。 关键词 山区高速桥梁;植
摘要 变形是铁路工程路基边坡的常见病害,对路基边坡稳定性具有显著的负面影响。因此,文章论述了铁路工程路基边坡变形的表现,从钻孔注浆、预应力锚杆、土钉加固等几个方面,分析了铁路工程路基边坡变形防护的施工技术类型与技术应用要点。结合实际工程,对比了钻孔注浆、预应力锚杆、土钉加固技术的应用效果,以期为铁路工程路基边坡变形防护施工提供一些参考。 关键词 铁路工程;路基;边坡变形;防护施工技术 中图分类
摘要 索塔作为斜拉桥主要受力构件之一,其施工质量直接影响桥梁的使用寿命。索塔施工临时被动拉杆及主动横撑既保证了施工的安全性和稳定性,又保障了整体线形指标。文章依托于新市金沙江大桥,为防止中、下倾斜塔柱根部截面混凝土处于不良应力状态而导致混凝土开裂,确保索塔全过程施工安全可靠、质量优良,采用Midas Civil 2021建立的索塔有限元模型进行模拟计算和优化,分析索塔下横梁与主塔同步施工、中横梁与
摘要 为明确高速公路高边坡路堑施工技术,文章以镇巴至广安高速公路工程为例展开论述,案例工程结合高边坡的地质情况,分别对较缓区段和较陡区段制定了不同的开挖施工方案,同时还通过设置截水沟与加强爆破控制等方式,保证了施工质量。结果显示,工程高边坡路堑通过上述施工处理方案达到了预期施工目标,边坡稳定、排水通畅。可见,对于公路高边坡路堑工程,结合地质地势环境制定具有针对性的施工方案,可取得理想的施工效果。
摘要 沥青摊铺作业是公路施工的重要工序。为充分发挥沥青路面摊铺施工技术优势,提高路面的平整度和压实度,文章以山西省太原市某高速公路工程为例,对沥青路面摊铺施工技术要点进行了详细论述,总结了不同工序节点下的施工注意事项与质控措施。经施工质量检验,该公路沥青路面的压实度(≥98%)、平整度(≤1.2 mm)均达到技术要求。 关键词 道路桥梁;沥青路面;摊铺施工;技术要点 中图分类号 U416.2
摘要 以探讨高速公路隧道施工为研究目的,文章结合达州绕城高速公路曾家沟隧道工程案例,研究了新奥法在高速公路隧道工程中的应用效果。研究结果显示,通过超前小导管超前支护,针对Ⅴ级围岩和Ⅳ级围岩分别开展环形开挖预留核心土法、台阶法施工以及全断面开挖,并配合及时支护与衬砌,使该隧道施工子项目顺利通过验收标准。由此可见,Ⅴ级、Ⅳ级围岩隧道工程的地质情况较差,通过新奥法可取得理想的施工效果。 关键词 新奥法
摘要 文章以228国道慈溪庵东至余姚梨洲段工程中的控制性工程双椭圆异形钢索塔钢混叠合梁斜拉桥为例,详细介绍了桥梁初步设计阶段风险评估的过程。根据项目自身特点,从建设条件、结构方案、施工安全与技术、运营风险四大方面分析项目存在的风险,结合专家调查法对该斜拉桥的风险进行了评估,最终得出其风险等级,并提出了相应控制措施,保证桥梁安全运营。 关键词 风险评估;异形钢索塔;钢混叠合梁;斜拉桥 中图分类号
摘要 高填方路基结构特殊,为明确高速公路高填方路基的施工技术,文章结合镇广高速公路工程实例,着重探讨了基于分层分段施工的高填方路基施工技术,并通过冲击碾压法进行高填方路基压实。结果显示,镇广高速公路沿线上的三处高填方路基经以上述施工技术处理后,其外观、平整度、强度、稳定性等都满足了验收标准。可见,对于高填方路基项目,合理的填料选择、科学的填筑工艺及有效的压实方法是高填方路基施工技术的关键。 关键
摘要 文章旨在探讨光纤传感网络在高速公路温湿度监测中的应用,通过采集、处理和分析数据来实时监控路面状况,并对潜在风险进行预警。研究采用实证分析方法,结合具体案例,评估了光纤传感技术在提高道路安全性、延长路面使用寿命和提升服务质量方面的效果。结果显示,光纤传感网络能够有效实现对高速公路温湿度的实时监测,并及时发出预警,充分体现了光纤传感网络在高速公路信息化建设中的应用价值,可为相关领域提供重要参考和
摘要 公路桥梁高墩柱施工具有一定难度,为明确其施工技术,文章以泸渝高速公路的高墩桥梁为例,采用模板支架法,通过满堂脚手架及吊车设备对高墩柱进行分节安装。结果显示,案例工程如期完工,各高墩柱均达到了验收要求标准。可见对于桥梁高墩柱可采用模板支架法,通过吊车分节安装,并加强施工中的质量控制,能够取得理想的施工效果。 关键词 公路桥梁;高墩柱;施工技术;质量控制 中图分类号 U445.559 文献
摘要 钻孔灌注桩是一种常见的钻孔桩施工方法,在公路桥梁建设中发挥着重要作用。为改善钻孔灌注桩施工的技术效果,提高桥涵施工质量,文章研究并提出了一种钻孔灌注桩施工技术控制对策,并以某工程为例,对其应用效果进行了检验。结果显示,在该控制对策下,Ⅰ级钻孔灌注桩占比达到92.5%,表明该方法提高了钻孔灌注桩桩身质量,有利于巩固桥梁安全、延长桥梁寿命,并能促进钻孔灌注桩施工技术的发展,为推动公路桥梁建设提供
摘要 文章以某大桥左幅多跨连续梁桥为研究对象,进行了动、静荷载试验。利用实测的变形和应变数据,进行静力试验并对连续梁桥进行了校核,以确定其实际承载能力。同时,进行了梁桥动载荷实验,测定其主要工作频率分量和真实碰撞系数,并与有限元仿真以及规范计算结果进行比较和分析。分析表明,该梁桥的刚度、强度及动力特性都达到了设计要求,其受力状况良好,实际承载力达到了桥梁荷载设计等级公路-I级标准。 关键词 多跨
摘要 跨河桥梁深水桩基具有一定难度,为明确此类工程的施工技术,文章以澎溪河大桥为例,该工程通过筑岛、钢护筒水下接高,以及基于导管法的水下混凝土浇筑等施工措施,构筑的深水桩基均达到验收标准,取得了理想的施工成果。可见,深水桩基工程具有一定难度,需要针对深水环境筑岛构建施工平台、加长钢护筒、利用导管法进行水下混凝土灌注,并加强各环节质量控制,可构建出有效支撑上部结构的桥梁深水桩基。 关键词 深水桥梁
摘要 软岩隧道围岩爆破施工难度大,穿越软岩时需严格控制轮廓线,预防超欠挖。软岩隧道围岩爆破轮廓控制技术是基于爆破工艺,优化爆破设计,对比分析不同参数下隧道裂纹的扩展规律,筛选出最佳数值,保障围岩爆破轮廓的控制效果。文章结合软岩隧道爆破技术,模拟分析爆破轮廓控制方案的可行性,以明确软岩隧道爆破的施工要点,减少软岩隧道变形、超欠挖等问题,保障软岩隧道的建设质量。 关键词 软岩隧道;围岩;爆破;轮廓控
摘要 为充分发挥BIM技术数字化建模、协同设计和项目管理等优势,提高市政路桥施工质量及效率,以山西省太原市某路桥工程为实例,文章分析了工程的重点和难点,阐述了BIM技术在市政路桥施工中的技术要点,并依托BIM技术实现了虚拟施工场景的建立及数字化建模。结果表明,该工程顺利完工,质量达到验收标准,未发生施工安全事故,具备良好的施工效益。 关键词 市政工程;路桥施工;BIM技术;应用要点 中图分类号
摘要 城市化发展中,公路工程建设里程增加,路基路面安全问题备受关注。为保障公路通行安全,预防交通事故,应减少路面病害问题,保障公路路面施工质量。因此,文章结合公路路面常见病害,分析了公路路面病害原因,以及各类路面病害的预防、治理技术,以提升公路路面工程的建设质量,促进公路交通事业健康发展。 关键词 公路路面;常见病害;施工;安全 中图分类号 U418.6 文献标识码 A 文章编号 2096
摘要 多山地区经常发生山体滑坡灾害,导致建筑物坍塌损坏,增加了工程施工难度,不但造成巨大的经济损失,而且严重危及施工人员的生命安全。基于此,文章以某国道公路山区路段的山体滑坡为研究案例,阐述了滑坡治理目标及应遵循的原则,设计了抗滑桩施工方案,分析了抗滑桩施工的各项技术要点,旨在为同类公路工程项目滑坡的有效治理提供参考。 关键词 公路工程项目;边坡防护;滑坡群施工段;抗滑桩技术 中图分类号 TU
摘要 为提高桥梁转体的施工质量,减少施工过程中的安全事故,文章结合高速公路扩容上跨铁路工程成都入城复线段的工程实例,对桥梁工程转体施工技术方案进行了总结,从施工工艺流程、转体系统施工、转体专项试验、转体施工封锁、转体牵引施工和顶升施工等环节分析了施工的技术要点,并提出了相应的质量控制措施。结果表明,此施工技术及质量控制措施可有效保证该桥梁转体工程的施工质量。 关键词 桥梁转体;转动体系;球铰;施
摘要 近年来,以云计算、大数据为代表的智能化技术发展迅速,已成为推动各个产业快速发展的重要动力。但当前的路面施工技术智能化水平较低,施工管理水平及施工质量还有待提升。基于此,文章阐述了路面施工技术存在的主要问题,分析了路面机械成套智能化的施工技术,指出了公路施工机械的智能化发展趋势,旨在推广路面机械智能化施工技术的应用,提高路面施工质量。 关键词 公路工程项目;路面工程;成套智能化;施工技术
摘要 文章以轻型交通量农村公路为对象,基于路面结构设计与承载力问题,采用足尺寸模型实验,研究不同基层材料对水泥混凝土路面结构承载力的影响。结果表明:水稳碎石基层的荷载传递能力优于级配碎石基层,而级配碎石基层的荷载扩散能力优于水稳碎石基层;增加板厚可有效提高路面结构的承载力及稳定性。农村公路路面结构设计时建议采用较高强度的基层类型,调整板厚能有效平衡成本及性能。 关键词 水泥混凝土路面;农村公路;
摘要 文章对G244线(乌江线)实施纤维沥青同步碎石封层技术进行了总结与分析。首先,通过设计封层方案,选用适宜沥青材料、高性能纤维以及符合规范的碎石。然后,在施工过程中特别关注施工准备的充分性,以及纤维碎石和沥青的均匀喷洒与洒(撒)布量、匀速碾压,并对整个施工过程进行质量控制。最后,通过细化施工要点,确保封层的质量和性能,并对施工后的道路性能进行跟踪观测。结果表明,此项技术在公路建设和维护中具有有
摘要 由于各种内外因素的影响,公路路基路面易产生各种病害,破坏路面结构的完整性,影响行车的安全性、舒适性,因此应有效检测及治理路基路面病害。文章介绍了病害检测的主要内容、技术方法,分析了路基路面中常见的病害类型及其成因机理,针对不同病害提出了对应的治理方法,总结了路基路面的养护措施,旨在为公路养护管理工作提供参考借鉴。 关键词 公路工程项目;路基路面病害;质量检测;治理措施 中图分类号 U41
摘要 为了研究跨河索塔桥梁横梁钢筋整体吊装施工技术,文章依托黑水河特大桥工程,分析了横梁钢筋胎架的制作方法、索塔上横梁和下横梁的吊装方法,以及索塔横梁整体吊装吊具的布置。研究结果表明:(1)制作横梁钢筋胎架时,应用竖向定位构件连接,采用L100 mm×100 mm×7 mm等边角钢与预埋的φ12 mm钢筋进行焊接;(2)索塔上横梁分3次进行钢筋节段的整体吊装,索塔下横梁分4段进行钢筋节段的整体吊装
摘要 为探究软土地基施工技术在公路桥梁施工中的具体应用,文章通过结合相关文献研究及实际工程案例,分析了软土地基的特性及对公路桥梁的影响,并根据案例工程现场条件,提出了换填法、排水固结法、强夯法、桩基加固法等施工技术,阐述各项操作要点。结果表明,软土地基施工技术有利于改善软土地基的工程性质,提高地基的承载力和稳定性,缩短施工工期,降低因地基问题导致的工程风险。 关键词 软土地基;施工技术;公路桥梁
摘要 水泥砂浆桩作为软土路基治理常用技术手段,具有节能环保、成桩效果好、造价低等优点,能显著增强地基承载能力,减小施工后的沉降。为有效提升水泥砂浆桩施工技术水平,保证软土路基加固效果,文章依托某公路项目软土路基治理案例,通过构建有限元模型,对水泥砂浆桩加固效果及不同桩距、桩长、桩身刚度下的路基沉降变化实施模拟分析。结果显示:(1)水泥砂浆桩处治前、后路基沉降由170.0 mm下降至90.0 mm,
摘要 为提升排水沥青路面的应用效果,保证其在高温多雨区的良好路用性能,文章以四川省某高速公路项目为例,将排水沥青路面应用于试验路段,采用4 cm PAC-13排水沥青混凝土上面层,通过对沥青混合料的原材料选用、配合比设计、施工技术等进行阐述,并在施工完毕后检测了排水沥青路面的路面压实度、渗水系数、动态摩擦系数等技术指标。结果表明,排水沥青路面具有良好的压实效果、渗水性能、抗滑性能。 关键词 排水
摘要 针对高速公路路基边坡加固措施的确定,文章以山东省某工程为研究案例,首先使用赤平投影法分析了边坡的稳定性,并通过数值模拟计算了边坡施作锚杆格梁后的边坡受力特征,通过动态监测得到了边坡沉降变形规律。研究结果表明:边坡两组软弱结构面的交点处于天然边坡与开挖边坡的投影弧之间,坡体下部存缓倾软弱面且在开挖边坡上出露,此时可能形成折线形滑动面;边坡每级台阶坡脚处出现明显的较大位移,最大位移达81 mm,
摘要 文章以探明大型公路桥梁高墩柱施工技术为研究目的,结合成都至宜宾高速公路沿线大型桥梁的矩形高墩柱工程实例,着重探讨了基于劲性骨架、模板翻升等工艺的墩柱施工方案。结果表明,案例工程结果如期完工,各桥梁各墩桩均达到了验收质量标准,且施工期间未出现安全事故。可见,大型公路桥梁高墩柱施工具有一定难度,借助更加稳固的骨架结构,并配合翻模法可取得理想的施工效果,值得推广应用。 关键词 高墩柱;公路桥梁;
摘要 文章以某高速公路分离式立交26#、32#墩支座更换施工为例,通过对桥梁支座病害产生的原因进行分析和支墩反力的计算,选用PLC计算机控制的液压同步顶升技术进行支座更换施工,与传统的支座更换相比,该方法具有中断交通时间短、工期短、造价低等突出的优点。该工程的成功实施可为类似桥梁支座更换维修提供相关经验,为后期工程投入使用奠定了坚实的安全、质量基础,取得了良好的经济效益及社会效益,值得推广应用。
摘要 斜拉桥的施工技术不断发展,其关键技术往往在于深水基础。在以往的施工经验中,倾斜复杂岩层深水基础由于平面面积大、开挖难度大和临近江河等原因,施工进度、质量等方面均受到制约。文章以临海市伏龙大桥30#主墩承台施工为背景,经过对现场地质水文条件分析及深水基础施工调研,创新地提出了“拉森钢板桩+OC钢管锚固桩”的组合围堰施工方法,克服了倾斜复杂岩层深水基础施工的诸多问题,缩短施工工期的同时也节约了成
摘要 小半径斜弯桥作为一种特殊的桥梁结构形式,其受力情况较为复杂,受温度效应影响较大,在车辆离心力作用下,容易产生支座变形、脱空现象,影响桥梁使用安全。为有效探究小半径斜弯桥板式橡胶支座的病害产生机理,提高支座病害处治效果,文章依托某公路桥梁工程橡胶支座处治案例,根据桥梁支座病害检测结果,初步推测病害形成原因,利用数值模拟计算进一步分析了板式橡胶支座的病害产生机理,并提出了具体的处治方案,取得了显
摘要 针对公路路面工程水泥稳定碎石基层施工技术及其质控措施,文章结合镇广高速王通段高速公路工程实例,分析了水泥稳定碎石基层的材料组成、作用与特点,阐明了该基层类型对于提升路面结构稳定性和耐久性的重要性,详细阐述了水泥稳定碎石基层的施工工艺和质量控制措施。结果显示,案例工程通过上述施工技术取得了理想的施工效果,对类似工程项目具有一定参考价值。 关键词 公路路面;水泥稳定碎石;基层施工;质量控制
摘要 为探索通过纤维格栅加筋方式提升半刚性基层抗裂性能及力学性能的结构设计要点,文章以某高速公路段为例,应用有限元软件构建起加筋半刚性基层路面仿真分析模型,对加筋层位和加筋材料进行模拟确定;并从允许拉应力计算,以及半刚性基层厚度、水稳碎石基层抗拉强度、纤维格栅与水稳碎石界面摩擦强度计算等方面提出纤维格栅加筋结构设计思路。结果表明,在半刚性基层内部的中间层位铺设玄武岩纤维格栅,能较好地抑制基层应力和
摘要 高速公路路面检测养护是公路运维的主要工作之一,直接影响高速公路的运营效率与安全。为制定科学合理的路面养护计划,文章提出了基于Weibull比例风险回归模型的高速公路路面检测决策方法。该决策方法的考虑因素包括交通流量、天气、养护历史等,通过预测路面指标及剩余使用寿命,以确定最佳的养护时间,降低养护人员及物资成本。 关键词 公路工程;路面养护决策;Weibull比例风险模型;路面剩余使用寿命
摘要 为控制交通建设工程施工合同履约风险,文章首先通过查阅文献,针对交通建设工程施工合同履约风险展开研究,建立了包含7个一级指标和108个二级指标的交通建设工程施工合同履约风险评价的指标体系;然后应用层次分析法计算各评价指标的权重,整理得到风险指标权重表;最后应用风险矩阵法与模糊综合评价法,综合风险严重程度与发生概率,确定了较为可靠的风险评估方式,构建了完整的交通建设工程施工合同履约风险评价模型,
摘要 高速公路桥梁工程质量关系着城市交通安全,混凝土结构作为公路桥梁主要结构,其质量控制对公路桥梁建设非常重要。但受多种因素影响,桥梁混凝土工程存在裂缝、结构收缩等质量通病,需加强施工管理,预防混凝土病害。文章结合某高速公路桥梁工程,对桥梁混凝土工程常见问题展开分析,明确了高速公路桥梁混凝土工程施工技术的管理要点,旨在保障桥梁混凝土施工质量,提升高速公路桥梁的建设水平。 关键词 高速公路;桥梁;
摘要 为进一步提高公路工程造价控制效果,提高工程经济效益,文章结合山西省某公路工程案例,阐述了造价概预算的审核步骤,总结了造价概预算的审核方法及控制要点,为案例工程造价概预算审核问题提出了具体的处理措施,以期为相关从业人员提供指导与参考。 关键词 公路工程;造价概预算;审核控制 中图分类号 U415.13 文献标识码 B 文章编号 2096-8949(2024)13-0170-03 0
摘要 自隧道建设蓬勃发展以来,隧道机电系统作为支撑隧道安全、高效运行的关键系统,已取得明显进步。但隧道机电系统运行存在诸多问题,如何有效进行维护及管理已势在必行。基于此,文章对隧道机电系统基本构成、存在问题及维护措施进行了深入分析,旨在提高隧道机电系统的稳定性及可靠性,降低故障发生概率,使隧道运营整体效率得到提升,为交通事业健康发展提供根本保障。 关键词 隧道;机电系统;维护管理 中图分类号
摘要 使用再生剂能够恢复老化沥青的流变特性,进而改善再生沥青混合料的路用性能,经济环保效益显著,文章首先阐述了沥青老化和再生机理,然后分析了再生剂类型、掺量、新沥青等级和产地、旧路面材料的类型和质量、混合时间和温度、混合料中加入再生剂的方法等影响再生剂效用的六大因素,并进行了价值效益分析。结果表明,经最终决算分析,使用再生剂的设计方案可节省成本约50%。同时,文章还指出了再生剂应用过程中存在的问题
摘要 高速公路基础设施在支撑和提升高速公路智能化运营服务质量和管理效能方面发挥重要作用。文章从高速公路智慧化发展以及旧路改造新要求出发,基于智能化发展下高速公路运营管理面临的信息采集方式单一、信息传达路径有限、智慧管控能力不足等问题,从现有设备的利用、改造和更新,新型智能化管理平台建设,以及业务协同、多源数据交换和共享等方面探讨高速公路基础设施赋能智能化运营服务的实施策略,并以泉厦高速为例,阐述了
摘要 艰险山区公路工程面临诸多挑战,其风险管理和勘察作业尤为复杂,文章系统分析了艰险山区公路工程勘察中的主要风险因素,包括地质条件风险、气候条件风险等,深入探讨了这些风险对工程勘察和建设的潜在影响,并通过对国内外相关研究和实践案例的综合评估,提出了针对性的风险应对策略,旨在提高艰险山区公路工程的安全性和可靠性。研究结果表明,强化前期调查、加强技术人员培训、使用现代勘察技术工具和加强安全措施是有效管
摘要 边坡生态防护技术将高速公路边坡工程防护与植物防护相结合,通过工程防护增强坡体的稳定性,植物防护可减少雨水冲刷带来的边坡冲击力,并达到绿色环保、防噪降尘、提升景观美学的效果。文章通过分析边坡生态防护技术构建思路,总结了客土喷播植物的建植要求,并检测了边坡生态防护效果。工程实例研究表明,边坡生态防护技术能促进工程防护与生态景观的自然融合,坡面植被层抗雨水冲刷和生态防护效果良好,边坡稳定性满足要求
摘要 铁路工程项目建设投资金额巨大,在开展铁路施工企业经营管理工作时应使用有效的方式控制成本投入,使得各项收益达到最佳状态。成本管理的核心内容是合同变更索赔和概算清理,文章详细分析了铁路工程项目投资的控制要点,客观地评价铁路工程项目合同变更索赔与概算清理的相关情况,并开展透彻的研究工作,总结了大量经验,以推动此类工程项目建设朝着更加先进的方向迈进。 关键词 合同变更索赔;征地拆迁;政策性价差调整
摘要 为降低公路隧道作业人员的劳动强度,文章通过实践应用隧道成套机械化的智能化配套设备,不断总结形成适用性及经济性最优的组合方案及关键技术,旨在全面提升隧道整体安全管理水平和施工效率,保障安全、质量和工期目标。研究表明,该技术适用于开挖断面≥60 m2的公路隧道施工,可大幅降低作业人员的劳动强度。 关键词 隧道;成套机械化;设备应用 中图分类号 U455.4 文献标识码 B 文章编号 20