摘要 公路工程在进行崩塌落石处治设计时,需要解决措施有效性与经济性之间的矛盾,如何在勘察设计工作中充分运用机器学习工具,是一个前沿的领域。以省道S463改扩建为国道G664的项目为契机,充分利用项目勘察设计阶段获得的342组工点数据集,首先采用XGBoost算法构建“XGB—崩塌”模型,利用改扩建前的220组数据集构建测试集进行训练,然后对改扩建后的数据集进行测试,实现了对122段新增边坡工点的崩
摘要 针对传统的隧道照明系统存在的照明亮度不均匀、耗电量大、对交通状况缺乏反应等问题,文章提出了一种基于智能控制技术的高速公路隧道照明系统。首先,通过对高速公路隧道照明需求的调研分析,确定了照明系统的基本要求。然后,设计了隧道照明智能控制系统的整体架构,该系统采用了多个传感器以实时监测隧道内的环境变化和交通状况。结果表明,该智能控制系统能够有效解决传统照明系统存在的问题,避免了传统照明系统存在的由
摘要 随着城市轨道交通的快速发展,车辆作为城市轨道交通系统的载体,保有量不断上升。如何在保证运营安全的情况下,提高城轨车辆的运用效率,已成为城市轨道交通运营中的重要问题。文章通过分析城轨车辆的运用计划编制过程,找出车辆运用可优化的方向,确立以车辆运用数量最少和车辆运用效率最高为目标函数,综合考虑城轨车辆的运用与检修约束条件,构建城轨车辆的运用优化模型。同时,针对该模型优化的方案建立了优化效果评价体
摘要 列车高速移动产生的多普勒频移对无线通信影响较大。随着铁路运行速度向时速400 km+迈进,多普勒频移的影响将更加显著。同时,铁路运营对无线通信带宽和可靠性的要求正在不断提高。针对这一现状,结合现有铁路GSM-R通信系统及下一代5G-R通信系统特性,研究多普勒频移对时速400 km+高速铁路无线通信系统的影响程度。并对常用抗多普勒频移技术的效果进行分析,得到一种适用于时速400 km+高速铁路
摘要 随着城市车辆日益增加,城市交叉口愈加拥堵,严重影响城市道路的通行能力。因此,亟须对市政道路工程交叉口给予优化设计,以提升城市道路通行能力。城市拥堵与城市人口、车辆的急剧膨胀密切相关,不合理的交叉口设计是导致拥堵的一大诱因。为提升市政道路工程的交叉口设计水平,文章提出了交叉口设计优化方法,通过优化交叉口车道功能区分设计、设置专用左转车道、增加左转待转区域和调整信号灯配时,确保各方向流量均衡。面
摘要 针对中心城区用地愈发紧张而交通却越来越拥堵的情况,分析了在既有道路用地内规划高架道路的适宜性和优缺点,总结了上海、成都等城市高架系统规划、建设发展经验,分析了重庆快速路发展历程,最后对重庆快速路规划建设高架系统提出了建议,以期为重庆缓解城市拥堵、优化完善快速路网、规划建设高架道路提供指导,也为其他城市规划建设高架道路提供借鉴。 关键词 高架道路;规划;建设;重庆 中图分类号 U491.9
摘要 为了提高高速公路改扩建公路路线设计方案的合理性,文章总结了改扩建公路的路线设计原则,并依托某山区高速公路项目,分析了平面线形和纵断面线形的拟合方法及拟合误差,并对拟合后线形的关键指标的合规性及平纵组合方法进行了分析。同时,基于运行速度评价了公路改扩建工程路线设计方案的协调性,研究成果可供类似项目借鉴。 关键词 高速公路;改扩建原则;线形拟合;线形指标;协调性 中图分类号 U418.8
摘要 目前地下结构的地震反应和抗震设计越来越受到重视。文章采用时程分析法对某明挖隧道工程中标准段及桥隧共建节点、顶板开孔节点进行了地震响应计算,并对计算结果进行了比较和分析,对类似工程有一定的借鉴意义。 关键词 明挖隧道;桥隧共建;顶板开孔;地震响应计算;时程分析法 中图分类号 U231.4 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024)12-0023-04 0 引言 在19
摘要 随着我国交通路网的不断发展,大跨度的预应力结构桥梁越来越多。在实际施工过程中预应力损失不可避免受环境温度、湿度、材料腐蚀等因素影响,其中温度是导致预应力损失的重要因素之一,因此研究温度与预应力损失之间的关系对于预应力桥梁结构的设计和维护至关重要。以沭阳县某快速路二期工程为例,通过研究变宽段箱梁局部预应力损失在不同的环境温度下,对梁体的最大拉应力以及最大变形的影响,确定不同程度的预应力损失对箱
摘要 为了提高公路沥青路面养护水平,文章以某高速公路沥青路面为研究对象,统计了横向裂缝、纵裂裂缝、龟裂、块裂等裂缝的占比,并从车辆荷载、温度变化、沥青混凝土老化、雨水冲刷等方面分析了裂缝的成因。其次,基于室内试验法对比了4种裂缝修补材料的高温稳定性和低温抗裂性。最后,阐述了沥青路面裂缝的修补时间、工艺及质量控制要点,研究成果可为沥青路面裂缝处理提供依据。 关键词 沥青路面;裂缝成因;修补材料;修
摘要 旨在实现病害路面的有效处理,提升其稳定性,以某普通国省公路为例,研究病害路面加铺沥青施工技术。结合工程的实际勘察结果,在分析其病害情况后,选择SBS改性沥青、矿石集料等原材料,制备加铺沥青混合料;并且设计加铺方案、确定加铺厚度以及施工工艺流程,按照施工标准完成各个工序施工。对施工结果进行试验后确定:该施工技术具备较好的应用效果,能够保证路面的稳定性和抗滑性。 关键词 普通国省公路;病害路面
摘要 金沙江特大桥云南岸桩基下穿岩层硬度较小,桩基下方钻探揭露岩芯溶孔、溶隙较发育,溶蚀现象明显,地勘资料显示桩基下方有多个全填充的溶洞;再加上云南岸施工场地狭小,考虑对周围环境影响小、水电需求较少、缩短工期等方面原则,提出了一种干式旋挖桩专项施工技术方案。采用旋挖钻机与钢护筒相互配合,完成相应的钻孔作业,再利用导管法完成混凝土灌注,并围绕着施工准备、测量放样、钢护筒埋设、桩中心轴线检查、钻进作业
摘要 文章对桥梁悬臂浇筑施工的重点技术进行了系统阐述,分析了其在实际工程中的应用流程。在此基础上,结合具体的工程案例,对悬臂浇筑施工技术中的挂篮安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等流程进行了全面解析。该技术具有显著的经济效益和技术优势,尤其在大型桥梁项目中表现突出。文章旨在为遇到连续刚构桥悬臂浇筑施工技术难点的桥梁工程,提供一定的数据支撑。 关键词 悬臂浇筑;施工技术;案例分析 中图分类号 U445.
摘要 在公路桥梁不断投入使用的过程中,基桩作为桥梁结构的重要组成部分,其质量合格与否直接影响整个桥梁的结构安全。为了对桥梁桩基检测技术进行研究,文章以某建设项目为检测依托,对无损检测低应变法技术进行研究。通过理论分析与检测数据结果的研判,低应变法不仅方便高效地对桥梁基桩进行完整性检测,也为桥梁基桩的完整性和整个工程的质量安全提供了有效保障,可为类似桥梁施工的基桩检测提供参考。 关键词 桥梁施工;
摘要 文章对目前路面标线的质量状况调查进行了分析,得出了影响高速公路路面标线质量的主要因素,包括涂料的性能、施工工艺、环境条件等,并从涂料的选择、施工过程、环境条件等方面,提出了路面标线质量控制管理措施,以提高路面标线的使用性能效果,保障道路交通的安全和效率。研究结果表明,开发新的涂料类型和配方、优化标线施工流程和技术、研究先进的标线质量检测技术和设备、研究有效的预防和控制措施,是提高未来路面标线
摘要 不良地质下公路挡墙会因地质较差而出现倾斜、位移、下沉等问题,需要采取一定的加固措施。以广安市过境高速公路东环线及渝广支线工程为例,着重探讨了挡墙外侧冠梁钢管桩的锚索面板加固施工技术措施。结果显示,在锚索面板的安装、预应力张拉等加固后,在监测中未发现挡墙出现位移、沉降等问题,取得了理想的加固效果。因此,借助锚索面板固定、施加预应力等方式可以有效加固不良地质下的公路挡墙,值得同类工程参考。 关
摘要 随着我国交通运输和城市化进程的高速发展,高速公路所承担交通任务量也越来越繁重。文章主要基于高速公路在连续长大下坡路情况下,研究公路线形优化的方法。通过结合实际案例分析,优化了连续长大下坡路段线形的设计。研究结果表明:文章的优化方案有效降低了交通事故发生率、提高了交通流畅度,证明该减速下坡车道的设计达到了预期效果。当坡度为1 °时,车辆速度提高了75%,距离减少了45%,所以设置减速下坡位置时
摘要 为保证大跨径悬臂浇筑拱桥承载能力分析的全面性和可靠性,以水落河特大桥工程为例,采用静载试验、动载试验以及有限元建模的方法进行大跨径悬臂浇筑拱桥承载能力试验;计算桥梁结构的结构校验系数、相对残余应变、冲击系数以及施工阶段下的临界荷载。试验结果表明:上述试验方法均能够全面完成大跨径悬臂浇筑拱桥的承载能力分析,确定了桥梁结构性能情况。 关键词 大跨径;悬臂浇筑拱桥;承载能力 中图分类号 U44
摘要 公路桥梁防水措施能够避免桥梁水损坏,延长桥梁使用年限。桥面防水设计作为公路桥梁防水工程的关键内容,工程建设中经常出现盲目选取防水材料、防水层布置不当等情况,造成桥面渗水情况严重,影响桥梁交通安全,而合理的桥面防水设计方案具有显著的社会经济意义。文章依托新疆某中型混凝土桥梁进行桥面防水优化设计,结合实际环境选取“热铺胶粉改性沥青+碎石”的桥面防水方案,并且对其防水效果进行了有效评价。文章所做研
摘要 为满足交通经济发展需求,公路改扩建工程不断增加,合理衔接新旧路基、预防路基差异沉降是改扩建公路的关键。文章结合某高速公路改扩建工程,对公路路基拼接施工技术展开研究,分析了公路改扩建时路基拼接的常见问题和技术难点,并提出了具体的技术管理措施。通过研究可知,路基拼接设计、新旧地基衔接处处理是公路改扩建的核心;为保障改扩建工程质量,应持续优化路基拼接施工方案,强化路基拼接技术的管理力度。 关键词
摘要 为对车辆撞击农村公路波形护栏过程中车辆及防护栏的动力响应进行研究,文章以雷山县2022年农村公路安全防护工程为研究背景,基于有限元软件,建立了波形梁板-空心圆管立柱-托架护栏结构,最后利用车辆模型撞击护栏不利位置,研究撞击过程中护栏最大动态变形、车辆速度、护栏三部分的能量变化规律。研究结果表明:(1)车辆撞击护栏后,护栏最大动态变形先增大,后减小。(2)车辆速度先呈下降趋势;托架、立柱、波形
摘要 如何科学合理地制定城市道路沥青路面病害处治方案,是设计人员面临的一个难题。文章结合实际项目对城市道路沥青路面病害处治方案进行了研究,方案制定重点是针对不同种类的路面病害形成原因、具体范围和发展深度做出判断,在此基础上提出了针对性的路面病害处治方案,使处治方案更加合理经济。 关键词 城市道路;沥青路面;病害处治;路面技术状况检测 中图分类号 U418.1 文献标识码 A 文章编号 20
摘要 文章以瑞士安伯格TSP203Plus使用情况为例,在隧道超前地质预报应用中,对预报中影响TSP数据质量的常见因素进行分析,并提出了相关解决方法。TSP数据质量的提高,有利于降低数据处理过程中的难度,提高TSP在预报时的准确性,以便更好地指导施工,避免风险地段出现误报、漏报等情况,减少地质风险对隧道施工安全的影响,保障隧道施工安全。 关键词 TSP;数据质量;因素分析;解决方法 中图分类号
摘要 为解决跨既有高速钢箱梁顶推施工中因桥梁跨度大、施工条件受限、受力情况复杂等技术难点,文章以204国道跨盐靖高速公路大桥的大跨径钢箱梁顶推施工为例,通过采用步履式多点顶推系统、设置导梁及顶推支架,结合有限元模拟方法,确保了施工过程中钢箱梁结构的安全性和稳定性,可为今后类似钢箱梁的顶推施工提供参考。 关键词 盐靖高速;钢箱梁;顶推;施工技术 中图分类号 U445.462 文献标识码 A
摘要 为了提高桥梁抗震设计水平,文章首先总结了桥梁结构在E1、E2地震作用下的抗震设计目标,并从桥梁结构抗震体系和构造细节(横向钢筋、纵筋、节点等)两方面分析了桥梁抗震结构的设计要点。随后,以某高速公路曲线桥为研究对象,利用数值软件计算出其地震响应规律。最后,探讨了铅芯橡胶支座、高阻尼支座的减隔震原理及应用效果,研究成果可为桥梁抗震设计提供理论依据。 关键词 公路桥梁;抗震目标;抗震体系;抗震构
摘要 受膨胀土自身属性影响,在荷载作用下的路堤变形程度较大,为此,进行膨胀土高填方路堤变形控制及边坡稳定性分析研究。在考虑膨胀土高填方路堤结构构成以及应力情况的基础上,结合膨胀土路堤与大气环境之间的湿热交换对路堤含水率的影响,综合分析了膨胀土路堤的变形属性;在路堤变形控制阶段,采用水泥搅拌桩对膨润土高填方工点进行处理,结合膨胀土路堤变形属性对水泥搅拌桩规格进行差异化设置,辅以钢塑格栅结构,实现对边
摘要 成都轨道交通盾构施工中,受砂卵石层、泥岩等软弱岩层影响,易出现上浮问题,导致盾构机姿态控制难度增大。文章结合盾构机姿态控制问题,深入研究了盾构机姿态失稳原因,并针对性提出了姿态失稳纠偏控制措施。复杂地层中的盾构施工应遵循“勤纠、缓纠”纠偏措施,并严格控制掘进速度,保持盾构机姿态稳定;针对地下水和注浆造成的姿态上浮问题,可通过加强止水和优化注浆处理。曲线段掘进施工中,通过合理制定纠偏方案,有效
摘要 为明确公路水泥稳定碎石底基层施工工艺,文章结合开江至梁平高速公路的工程实例,探讨了公路水稳碎石底基层的施工技术。结果显示,通过严格选料、摊铺、碾压、成形等工序密切配合,并借助3D摊铺自动控制系统及全自动全站仪引导控制,能够有效保障公路水稳底基层的施工质量。案例表明,水稳碎石底基层是公路工程的重要组成部分,必须严格把控各施工环节,并主动引入现代化、智能化技术手段,提高施工质量,打造出高品质公路
摘要 文章以重庆某高速施工图设计某工点为例,进行现场调查和分析验算,通过选取3组断面分析验证了滑坡的主滑方向和稳定性情况。目前,滑坡治理主要有两个方向,滑坡抗滑桩处治和隧道加固处治。该项目主要采用了抗滑桩处治的措施,通过分析滑坡和隧道在斜交情况下的相互作用机理和隧道的破坏诱因等情况,合理确定了抗滑桩的布设方案和滑体的治理措施。 关键词 滑坡;主滑方向;抗滑桩;隧道;斜交;作用机理 中图分类号
摘要 大型桥梁工程拱座需要承受极大的上部结构压力,因此体积较为庞大,具有一定施工难度。为明确此类大型桥梁的拱座施工技术,文章以云台通江河特大桥梁为例,着重对其拱座施工技术展开探讨。结果显示,桥梁拱座达到了预期的施工效果,满足验收质量要求标准,可有效支撑上部结构压力。可见,大型桥梁拱座需要通过钢模组拼装成较大的体积,工程设计的形态,以及跨河桥梁的加强止水、支挡等工序,起到有效的支撑效果。 关键词
摘要 以四川成乐高速公路扩容项目为工程对象,针对施工中特殊条件影响,提出了一种超大纵坡、连续多跨倾斜钢栈桥作为施工上下连接的临时通道。超大纵坡连续多跨斜栈桥在施工中相关案例较少,无过多设计及施工经验,文章对斜栈桥结构设计及施工关键技术进行研究,解决了钢栈桥因为倾斜、连续多跨、跨径长等因素引起的整体及局部稳定性差等问题,提出了在桥台底部支撑及栈桥顶部与已有桥梁连接构造措施等方式解决稳定问题,并对该类
摘要 开展路面结冰检测是预防和减少交通事故的重要手段。通过对结冰过程与微波检测原理的研究,根据测量和分析反射回来的微波信号,可以判断路面的结冰状态,从而实现路面结冰检测。依据微波检测结冰原理,对微波检测设备进行设计与优化,通过实验测试验证了微波检测路面结冰的可行性,并对微波检测道路结冰技术的优劣性进行了分析。结果表明,微波检测路面结冰技术在防止和减少路面冰冻导致的交通事故方面具有一定的应用潜力和价
摘要 为进一步探究高速公路工程高性能混凝土的优化设计,文章以某地高速公路工程对高性能混凝土的实际需求为案例展开研究,在结合实际情况选取原材料的基础上,首先通过调整原材料配比,以提升力学性能和耐久性为目标对混凝土的配合比进行优化设计,最终确定每1 m3混凝土的配合比如下:水150 kg、水泥230 kg、粉煤灰160 kg、砂796 kg、石1 099 kg、减水剂3.5 kg/m,然后对该配合比制
摘要 为了优化桥梁施工全过程,文章以BIM技术为核心展开研究,深入探讨了BIM技术的特点以及在桥梁施工过程中各个环节的应用。研究结果表明,基于BIM技术的桥梁施工全过程优化能够改善资源调配、提高施工效率、降低施工成本、增强工程合作的协同性。此外,将BIM技术与其他技术如大数据、物联网、PDCA循环等进行了深度融合,进一步提高了施工管理的效果。 关键词 BIM技术;桥梁施工;全过程优化 中图分类
摘要 为了研究基于新奥法高速公路隧道钻爆施工技术,文章依托盐源高速公路隧道工程,分析了隧道上下台阶法、隧道全断面法以及隧道环形开挖预留核心钻爆施工方法。研究结果表明:(1)主洞及平行导洞在Ⅳ级、Ⅴ级围岩段,Ⅲ级围岩较差段应采用上下台阶法钻爆施工;(2)主洞及平行导洞在Ⅲ级围岩一般段应采用全断面法钻爆开挖,所有炮孔均采用反向起爆方法;(3)主洞及平行导洞在Ⅴ级围岩浅埋段,应采用环形开挖预留核心钻爆掘
摘要 某农村公路工程的水泥稳定碎石基层出现了较多的横纵向裂缝,宽度在0~10 mm之间。经过分析,裂缝成因为路基不均匀沉降、施工材料干性收缩。为了提高施工质量,针对相关问题进行研究,制定了可行的施工预防措施和裂缝治理措施。对于未施工的路段,预防措施为检验材料性能、治理湿陷性黄土路基、夯实级配碎石垫层和水稳基层。对于已经开裂的路段,根据裂缝宽度和深浅,分别采取灌注改性乳化沥青或注入水泥浆液的加固措施
摘要 为了在冬季低温条件下保证混凝土的浇筑施工质量,开展冬季道路桥梁建设项目混凝土浇筑施工技术研究。根据工程概况,确定施工工艺流程,首先安装道路桥梁劲性骨架,确保骨架在应力作用下的稳定性,然后进行悬臂浇筑混凝土,并使用加热混凝土原材料、搭设保温篷布等方法对混凝土进行保温养护,以防止混凝土受冻,最后对选中的测试点进行静载荷测试。测试结果显示该施工方法施工质量较好,满足设计要求,证明了该施工技术的优越
摘要 针对桥梁工程的常见病害,分析其养护对策和处治措施。结合江津经习水至古蔺高速公路工程实例,从承载能力、耐久性、使用功能三个维度详细剖析了病害对桥梁结构的深刻影响。结合项目实践,对桥梁常见的病害类型进行了系统的归纳和总结,同时针对项目中桥梁工程各病害情况提出了处治措施,通过上述处治措施取得较好效果,文章成果对桥梁病害的识别、评估及养护具有一定参考价值。 关键词 桥梁工程;病害分析;养护对策;风
摘要 针对高速公路高墩柱爬模施工技术,文章结合成都至宜宾高速公路项目工程实例,详细介绍了爬模系统的基本组成和工作原理,为理解爬模技术奠定了基础,探讨了高速公路高墩柱爬模施工的优势。结合工程实例,详细分析了爬模施工的工艺流程和质量控制措施,并通过实际工程案例,验证了施工工艺和质量控制措施的有效性,研究成果对类似项目具有一定参考价值。 关键词 高速公路;高墩柱;爬模技术;施工工艺;质量控制 中图分
摘要 随着城市化进程的加速和基础设施建设的不断推进,中小跨径桥梁在连接交通、促进经济发展方面发挥着至关重要的作用。文章以山东东营某中小跨径桥梁截面预应力混凝土工程为例,通过利用遗传算法对截面进行优化搜索,不断演化种群中的个体,逐步计算接近最优解。不同实际案例的优化设计结果表明,将新旧空心板间位移从15 mm增加到35 mm时,旧空心板跨中位移降低0.7%、新空心板跨中位移增加1.1%;新旧空心板间
摘要 通过在基质沥青中添加橡胶粉和SBS改性剂,成功制备了高黏高弹改性沥青,克服了其在排水沥青混合料中的高温稳定性差、水稳定性不足及使用寿命短的问题。性能评价表明,添加SBS和橡胶粉后,沥青的针入度降低、软化点和黏度增加,高温性能显著提升、疲劳寿命增加;橡胶粉的加入增强了混合料的水稳定性,稍微降低了渗水系数,但保持了充分排水能力。综合分析建议的最佳橡胶粉掺量为20%。 关键词 高黏高弹改性沥青;
摘要 为提升公路建设质量,应通过试验检测技术,获取公路路面结构检验数据,全面评估路面结构的质量。依据试验检测结果,调整路面施工方案,保障路面施工质量。文章以沥青混凝土路面为例,对沥青混凝土路面试验检测内容、常用检测技术展开研究。同时,基于某公路工程,分析沥青混凝土路面试验检测思路,以及提高公路路面施工质量的有效措施,以强化公路路面质量管理力度,发挥路面试验检测的技术价值,确保公路项目高质量完工。
摘要 山区桥梁加固,特别是主拱圈的加固是整个桥梁改造加固工程的重点,选择适宜的施工方法对工程的安全、质量、进度具有重要意义。文章以省道339建始县观坦大桥主拱圈吊模施工为例,针对桥下沟谷较深、水上作业或有通航、道路通行要求、无法搭设满堂支架作业等情况,采用施作吊架、安装吊模的施工方法。该方法施工速度快、安全可靠、技术及经济效益好,经过理论计算和实际施工,验证了该方法的可行性和可靠性,可以在同类工程
摘要 该施工技术为高原铁路隧道穿越活动断裂带抗震设防技术,可提高高原铁路隧道工程抗灾能力,强化隧道抗震性能,增加安全冗余,同时可缩短大错位导致的隧道衬砌纵向破坏范围,以加强隧道结构整体性,最大限度降低隧道震后带来的安全事故及经济损失,保障轨道交通运营的安全性及可靠性。文章主要通过一高原隧道工程穿越活动断裂带施工为实例,对高原铁路隧道穿越活动断裂带抗震设防的施工技术进行了阐述。 关键词 铁路隧道;
摘要 大跨径桥梁技术的不断发展为横跨大江大河提供了有力保证,基础建设的提速为新技术的研发提供了有利空间。筑岛围堰配合咬合桩施工技术,作为高落差深水位水中基础施工的一项技术日益成熟,但是针对高落差河段桥梁深水基础的快速施工却鲜有研究。文章结合成金简快速路金堂段二期沱江大桥的施工经验,详细阐述有关高落差河段深水位水下基础快速施工的关键技术研究。 关键词 围堰构造;同步施工工艺;基坑精准开挖;水下承台
摘要 为研究高速公路软土路基沉降变形及加固措施优化,文章以山东某高速公路为背景,基于数值模拟软件,分析不同水泥搅拌桩的弹性模量、桩长、路堤施工间隔时间等条件下路基顶面沉降量的变化规律,最后比较三种因素对路基中心处沉降量的控制效果及性价比。研究结果表明:(1)水泥搅拌桩的弹性模量越大、桩长越长、路堤施工间隔时间越长、距路基中心线距离越远,路基顶面沉降量越小;(2)增大弹性模量、增大桩长、增加施工间隔
摘要 文章针对桥梁施工展开研究,以跨河桥梁工程为例,阐述具体技术方案,并且对桥梁线形施工与应力施工进行监测。研究成果如下,根据梁段挂篮变形结果可知,挂篮变形值的均值为18.05 mm,满足施工工艺要求;从合龙程桥后高程数值来看,设计高程与实测高程差值处于0.005~0.013 m之间,平均差值为0.007 4 m,符合施工规范要求,实现了桥梁预期的线形施工控制目标;根据各截面应力勘测结果,合龙段张
摘要 桥梁定期检测在桥梁技术状况评定中具有较大的参照价值。文章基于对3组桥梁样本的定期检测报告进行外观记录和数值分析,探索不同材质、不同桥型的桥梁在病害发展上的相关趋势和控制条件,最后通过控制变量法发现不同桥梁在正常环境和恶劣环境下具有不同的发展趋势,对桥梁进行及时的病害治理具有一定的改善效果。 关键词 桥梁定期检测;桥梁技术状况;环境条件;病害发展趋势 中图分类号 U446 文献标识码 A
摘要 高速公路建设项目合同管理是确保工程顺利进行和保障各方权益的关键环节。文章首先强调了合同管理在高速公路建设中的重要性,随后阐述了合同管理的核心原则,包括依法合规、公平公正、互利共赢和风险管理。在此基础上,文章详细分析了合同签订前的准备工作、合同履行过程中的管理措施以及合同终止后的管理工作。这些措施涵盖了进度、质量、成本、安全、变更与索赔等多个方面,旨在确保工程按计划顺利进行,保障工程质量和安全
摘要 城市交通体系中,公路工程占据着重要地位。但随着公路技术升级、行业机械化发展,公路机械设备、物资材料复杂,管理难度上升。为提升公路物资管理效率,可采用集约化管理,保障机械设备、物资材料规范管理。因此,文章基于集约化管理概念,分析了集约化管理在公路物资管理中的优势、应用现状,对公路机械物资集约化管理要点展开研究,以保障公路物资设备管理质量,减少设备材料消耗,提升公路机械物资利用率。 关键词 公
摘要 随着城市化进程的加速和人口规模的扩大,市政工程作为城市基础设施建设的重要组成部分,具有越来越重要的意义。然而,市政工程概预算编制质量的提高一直是一个亟待解决的问题。当前,市政工程项目在概预算编制过程中存在着信息不对称、数据不准确、估算偏差等质量问题,严重影响了工程项目的可行性和可持续发展。文章通过结合实际工程案例,针对此类问题提出了相应的解决措施。研究结果表明,将其与BIM技术进行结合,对于
摘要 交通基础设施在社会经济体系中需求量较大,随着公路工程建设规模的增加,资金投入大。政府单一融资无法满足资金要求,需采用PPP模式引进社会资本。但在应用PPP模式时,应当加强资金控制,完善造价管理机制。因此,文章结合PPP模式内涵、优势,对PPP模式下公路造价管理问题、策略展开研究,以建立全过程造价管理体系,突出公路工程造价管理中PPP模式应用价值,保障PPP公路项目成本控制效果。 关键词 P
摘要 城市轨道交通动车调试工作关乎试运行的开展及后续线路的运营安全。鉴于此,以城市轨道交通项目动车调试安全管理为研究对象,阐述动车调试安全管理的各类风险隐患及应对措施,进一步规范动车调试项目的程序化、标准化管理。动车调试安全管理工作应着重从风险隐患辨识、接管条件把控、现场安全检查及安全文明施工管理、安全教育培训、应急管理体系建设等方面做好基础保障,为动车调试的计划调度、销项整改、功能测试、运营开通
摘要 该研究针对数字经济时代背景下,为满足轨道交通车站新的运维需求,采用工业互联网、全息感知物联网、人工智能及云边协同技术,集成多源数据对包括屏蔽门、安保、照明、环境控制、给排水、电扶梯、消防、空调等的机电设备管理进行优化。结果显示,这些技术显著提升了轨道交通车站的运维效率和设备管理智能化,实现了机电设备的数字化运维管理,有效降低了成本,提高了效率。 关键词 智慧车站;工业互联网;物联网;数字化
摘要 文章旨在探讨多聚磷酸(PPA)对沥青混合料性能改善的效果,通过系列试验评定了PPA对沥青的黏弹性、高温稳定性、低温抗裂性以及抗水损伤能力的影响。结果表明,引入PPA能显著增强沥青混合料的马歇尔稳定性和高温下的抗变形性,同时提升了其在低温条件下的抗裂能力和对水损伤的抵抗力。这些发现为沥青混合料性能的优化提供了有价值的指导,展示了PPA作为改性剂在道路建设材料中的潜在应用价值。 关键词 多聚磷
摘要 随着气候变化的不断加剧,极端天气事件的频率和强度逐渐增加,极端天气条件下的高速公路行车风险是当前交通管理领域亟须解决的重要问题。该研究选取云南某高速公路在不良天气下的实际情况,通过收集和分析当地历史天气数据、交通事故统计数据以及相关研究成果,对过往事故案例和交通数据进行了详细分析,研究极端天气对高速公路行车的影响因素。研究结果表明,极端天气条件下,高速公路行车风险显著增加;根据Logit风险
摘要 文章基于城市轨道交通通信原理,提出了信号控制措施和发展建议。研究结果显示,在城市轨道交通通信系统的信号控制过程中,需要科学合理构建ATO系统的控制模式,采用ATS系统控制的方法,积极运用无线通信技术、物联网技术、现代化定位技术和智能化技术,科学采用大数据技术,以提升信号控制效果,提高整体的通信水平。 关键词 城市轨道交通;通信;信号控制 中图分类号 U239.5 文献标识码 A 文章
摘要 文章旨在探讨如何以高质量项目建设推动交通行业的高质量发展。首先,分析了高质量项目建设对交通行业发展的重要性和必要性。接着,从项目规划与设计、人才培养、项目监管、责任落实、百年品质工程创建和农村公路建设等方面提出了相应的思考和建议。最后,总结了高质量项目建设对促进交通行业可持续发展所产生的积极影响。 关键词 交通;项目建设;监督;高质量发展 中图分类号 U12 文献标识码 A 文章编号
摘要 公路隧道水成膜泡沫灭火装置可扑灭可燃性液体泄漏引起的火灾,在公路隧道内广泛设置,是特长隧道内必须设置的消防设施之一。目前该系统泡沫液比例混合装置多采用文丘里管,该混合装置结构简单,但其性能好坏与压力差、流量的关系密切。在实际使用中很难消除因消防卷盘软管的变形等外在因素造成的压力差及流量不稳定等情况,使得泡沫液无法与消防水正常混合,影响该消防设施的性能。文章探索现有的公路隧道水成膜泡沫灭火装置
摘要 随着工程技术的不断创新和突破,对工程船舶的要求也不断提高,如何选用合适的工程船舶并确保船舶安全高效值得深入探索。文章通过有限元计算及各类信息系统的分析,从安全、工效等方面对运输船的选型应用进行了全面论证,打破了以往传统拖带船组运输构件的方式,可为今后工程技术突破、海上高大桥梁构件的装载运输提供相关依据。 关键词 甲板货船;结构强度及稳性;通航;限制;效率 中图分类号 U692.1 文献
摘要 近年来,云计算、大数据、人工智能等新型信息技术不断涌现,各项新技术已综合应用于高速公路建设、运营及维护,通过构建智能交通运行管理系统、建设智慧高速公路,可有效提升道路管控效率及安全性。基于此,文章阐述了智慧高速公路的定义,分析了配套的关键技术及实施路径,构建了高速公路安全体系架构,提出了基于端-边-云构架的综合管控(AI云控)平台,对于加快高速公路建设、提高运营管理水平具有重要意义。 关键
摘要 为了保证高速公路路面排水能力,分析了沥青路面的路表排水系统和内部排水系统特点和适用条件。同时,以某双向四车道高速公路为研究对象,探讨了设计径流量、土路肩边缘雨水流速、拦水带水深、排水基层厚度等路面的排水设计参数,并提出了行车道中间增设路拱线、增加纵坡、控制全凹或全凸竖曲线半径等方法改善高速公路沥青路面排水。 关键词 高速公路;沥青路面;路面排水;基层排水;实例分析;改善措施 中图分类号
摘要 随着经济的发展和城市化进程的加快,市政道路工程日益增多,道路绿化随之也成为提升城市环境质量、营造良好的城市风貌、守住绿水青山的重要举措。山区道路两侧多为高陡石质边坡,植被自然恢复能力弱,普通的防护难以实现边坡的长久绿化。高次团粒喷播技术作为一种先进的绿化技术,常用于高陡石质边坡的治理、矿山修复。文章结合湖北省209国道恩施龙凤坝至谭家坝段改建工程边坡生态修复,研究了高次团粒喷播绿化技术在石质