摘 要:文章深入探讨中国企业出海的时代背景,详细分析出海的方向、路线图,剖析企业出海面临的挑战进而提出对策建议,并通过成功经验与案例为企业提供借鉴。研究表明,中国企业应利用自身优势,结合不同地区特点,优化供应链布局,积极应对挑战,以实现从“产品出海”到“产业链全球化”的转变,提升自身全球市场竞争力。
摘 要:文章在梳理国内外供应链管理与国际工程项目采购相关研究成果的基础上,以中央企业境外工程项目为研究对象,对境外工程项目采购供应链的结构特征、采购模式及风险因素进行了系统分析。通过典型境外工程项目案例分析,总结了中央企业在国际工程项目采购供应链管理中的实践经验,并提出了优化境外采购供应链管理体系的若干对策建议,包括构建全球供应商资源网络、推动数字化采购平台建设、强化供应链风险管理机制以及提升供应链协同能力等。研究结果表明,随着国际工程项目规模的不断扩大,中央企业需要逐步从传统项目采购管理模式向全球化供应链协同管理模式转型,通过构建更加完善的全球采购网络与供应链管理体系,提高境外工程项目采购效率与风险控制能力,从而提升企业在国际工程承包市场中的竞争力。
摘 要:欧盟碳边境调节机制(CBAM)的落地标志着全球贸易进入“环境成本内部化”时代,对中国供应链绿色出海构成刚性约束与转型倒逼的双重挑战。文章以碳关税规则传导与供应链绿色转型为逻辑主线,系统剖析碳关税通过成本传导、标准传导、市场传导、布局传导四大机制对供应链生产、物流、营销等全环节的渗透影响。研究发现,当前中国企业绿色出海呈现“头部引领、多点突破、生态初成”的发展态势,但仍面临碳管控薄弱、低碳技术供给不足、国际规则衔接不畅、绿色融资约束明显、供应链协同与韧性不足等突出瓶颈。据此,文章构建基础合规、核心驱动、配套支撑、韧性提升四位一体的供应链绿色出海路径体系,提出以国内碳税制度为核心衔接工具对冲 CBAM 成本压力,从政府、企业、金融、国际合作等层面提出系统性行动方案,旨在为中国企业突破绿色贸易壁垒、构建具有国际竞争力的跨境绿色供应链、实现高质量“走出去”提供理论参考与实践指引。
摘 要:近年来跨境电子商务发展迅速,但相较于境内业务,由于支付周期长、汇率波动以及不同地区法律监管差异等因素,跨境电商业务风险更为复杂,不同平台的供应链金融模式呈现明显分化。文章选取阿里巴巴国际站、亚马逊与敦煌网三个平台作为典型案例,探讨其供应链金融模式差异及平台特性的作用机制。研究发现,阿里巴巴国际站依托“合作金融机构主导”模式,重点服务中小供应商;亚马逊采取“自有资金闭环”模式,主要面向头部卖家;敦煌网则采用“银行+保理”的混合模式,聚焦小微卖家但风险相对较高。基于对304份有效调研数据的进一步分析,研究表明跨境电商平台的交易规模、覆盖区域和生态完整性显著影响其资金来源、风控手段与服务对象,并通过资源约束、市场需求和数据共享等路径作用于模式差异。文章的贡献在于构建了跨境电商平台“模式差异—平台特性”分析框架,揭示其中介机制,并提出中小平台可通过“细分市场适配”模式提升竞争力,从而为企业国际化融资实践与相关政策制定提供参考。
摘 要:针对供应链数字化转型中的信息共享困境,文章提出大数据与人工智能协同应用的“数智融合”驱动框架,构建斯塔克尔伯格(Stackelberg)博弈模型,量化分析供应链中制造商主导技术投入、零售商控制信息共享的决策情境下,数智融合对信息共享均衡策略和价值创造的影响。同时与传统模式对比,揭示数智融合对供应链成员决策的影响。研究发现:数智融合可以促进零售商主动分享信息,提升供应链整体绩效,但过高的成本会削弱其价值;在预测误差大、市场波动剧烈及需求预测信息相关性较弱时,数智融合的作用更为突出。文章丰富了信息不对称下供应链协同理论,为企业制定数字化转型与信息共享策略提供参考。
摘 要:数字贸易以智能化、数字化发展方式快速优化产业形态,成为助力中国产业全球价值链位势提升的新增长极。然而目前,数字贸易助力中国产业全球价值链位势提升依然面临产业分工低效低能、产业链条大而不强、价值链高端环节真空的现实困境。立足数字贸易重塑价值链分工、竞争格局、技术空间韧性的内在提升逻辑,从“数据+”助推价值分工与创造、“技术+”变革价值链转向、“平台+”锻造价值链韧性创设数字贸易助力中国产业全球价值链位势提升的理论模式。进一步从基于“双循环”格局,夯实全球价值链发展根基;深耕“科技+创新”,扩容产业价值链攀升路径;立足要素市场化改革,激发产业全球价值链升级活性;根植数字经济发展,打造产业全球价值链迭代优势方面提出助力的创新路径。
摘 要:基于2020—2024年沪深A股上市公司、合规沙盒试点及跨境贸易企业混合面板数据,融合数据产权分置与复杂系统理论,采用准自然实验、门槛回归等方法,考察供应链数据合规对经济效率的影响机制。实证发现:合规呈“形式合规(抑制效率)-实质合规(促进效率)-价值合规(效率倍增)”三阶段特征,价值合规提升效应最强(27.6%);效率导向合规效应( β=0.294 )显著高于安全导向合规( β=0.176 ),二者协同增效;数据共享与资产化发挥中介作用(实质/价值阶段),数据产权分置强化该效应,且合规存在门槛值(0.58),突破后效应倍增;跨境、绿色情境下合规效应更突出。研究构建“产权分置-合规演进-要素转化-效率提升”框架,为政策制定与企业策略优化提供依据。
摘 要:为推动高铁快运与快递企业协同发展并实现供应链效益提升,本研究基于“高铁网络+快递网络”协同模式,针对双渠道供应链定价决策中的公平关切影响机制展开研究。以中铁快运与传统快递企业构成的二级供应链为研究对象,通过构建公平中性、公平关切信息对称及信息不对称三种情境下的斯塔克尔伯格(Stackelberg)博弈模型,系统分析公平关切对供应链成员决策行为的作用路径,并利用数值模拟验证理论推导。研究表明:在信息对称情境下,随着公平关切系数增大,协议运价呈现递减趋势,促使高铁快运直销需求增加但导致中铁快运利润下降;传统快递企业的零售定价则呈现递增趋势,引发市场需求缩减但实现利润提升。而在信息不对称情境下,上述趋势呈现反向变化。值得注意的是,公平关切因素对中铁快运利润存在显著抑制作用,且信息不对称会加剧该企业的利润损失。本研究揭示了公平关切对双渠道定价决策的影响机理,为促进高铁快运与快递企业协同发展、实现供应链可持续优化提供决策参考。