摘 要: 针对某核电站不间断电源(UPS)频发停机故障, 深入开展原因调查与机理分析, 提出一种提升UPS主控板安全保护能力的改进方法。通过优化主控板与逻辑板连接方式、调整供电系统参数、升级强制旁路切换功能, 有效解决设备固有设计缺陷, 消除安全相关供电隐患, 保障机组安全稳定运行。
摘 要:从轨道交通车辆车端复合跨接电缆的运用需求、基本结构设计、试验方法出发,分析试验过程中出现的问题并提出优化方案,完整阐述复合电缆的研制过程,为该类电缆的研究与工程应用提供参考依据。
摘 要: 针对存量工业设备升级改造中的组网需求, 充分利用现有设备接口资源, 设计了一套基于PLC的双路独立RS485总线的Modbus RTU通信系统。系统以PLC双RS485接口为核心, 构建两路物理隔离总线: 总线一以PLC为主站, 挂接3个传感器和1个伺服驱动器; 总线二以HMI为主站, PLC为从站, 实现人机交互。两路总线相互独立, 既保证了控制实时性, 又实现了故障隔离, 为存量设备再利用提供了零成本的可靠解决方案。
摘 要: 针对采煤机截割过程中自动截割精度不足的问题, 提出一种基于门控循环单元 (Gated Recurrent Unit, GRU) 与异常检测的截割高度预测方法。首先, 对采集数据进行标准化处理并构建时间序列样本, 建立 GRU 预测模型实现截割高度预测; 其次, 基于预测误差构建异常分数, 实现对异常工况的识别, 并在模型性能下降时触发自适应更新机制。实验结果表明, 该方法能够有效预测截割高度变化趋势, 准确识别异常工况, 提升模型在复杂井下环境中的适应能力与预测稳定性。
摘 要: 大型冷链物流中心的制冷系统是温控的核心, 施工全流程的质量控制直接关乎制冷系统运行稳定性与安全性, 是冷链工程的关键保障环节。鉴于此, 结合工程实践, 梳理某制冷系统的工程特点, 构建涵盖了施工检验、关键工序管控、工序交接、竣工检验及运维改进的全流程质量控制体系, 融入BIM与物联网数字化手段, 明确了量化管控的要点并验证了应用效果, 为同类工程提供了实践参考。
摘 要: 以南方地区某垃圾发电厂35 MW汽轮发电机异型截面框架基础为研究对象, 用数值模拟方法对其进行稳态动力分析。采用通用有限元分析软件Hypermesh及SAP2000对该基础分别建立杆系模型和精细化实体模型, 针对建模过程、扰力位置、模态频率、振型形态、最大线位移等动力响应进行分析比较, 总结两种模型差异原因, 并给出同类型基础分析建议。
摘 要: 针对YB95型条盒透明纸包装机美容器在停机状态下需人工取出条包的问题, 基于西门子PLC设计了一套美容器智能推条装置, 以实现美容器自动推条功能。该装置通过升级改造原有美容器的机械结构, 并增加气缸推条机构, 利用电磁阀控制实现美容及推条功能。同时, 通过传感器监控各动作之间的逻辑状态实现故障自诊断与报警功能, 确保设备运行可靠性。
摘 要: 针对多机床上下料时传统升降机构易受污染失效、移动底盘纯里程计定位易累积漂移的问题, 设计了一种柔性绳驱移动SCARA机器人系统。系统由麦克纳姆轮底盘、柔性绳驱升降机构和平面SCARA机械臂组成, 采用纤维绳替代丝杠传动, 并结合编码器与陀螺仪定位方法修正底盘位姿误差。建立了升降机构受力模型、机械臂运动学模型及多坐标系变换关系, 并进行了三机床上下料实验。结果表明: 10 kg 负载下末端抖动为 0.18 mm; 融合定位后 X、Y 方向误差均值分别为 2.1 mm 和 1.8 mm; 系统重复定位精度优于 ±0.18 mm, 300 次连续循环无抓取失败。该系统可满足多机床上下料作业要求。
摘 要: 针对核电厂汽轮发电机组传统测温探头穿缸连接器存在的焊点松脱、接线断裂、拆装困难等问题, 设计了一种新型可分离穿墙密封连接器。该连接器采用双通圆形法兰密封结构, 集成快速插合上锁、防误插、超长盲插、可变向阻尼及快速维修等功能。通过合理的材料选型与结构优化, 显著提升了连接器的机械寿命、密封性及环境适应性。试验证明, 该连接器在机械寿命 (500次)、工作气压 (0.5 MPa)、辐照老化 (275 kGy) 等关键指标上优于传统产品, 满足核电机组长周期、高可靠运行要求。该研究成果可为提升核电厂发电机温度监测系统的可靠性提供技术支撑。
摘 要:12 kV环网柜使用标准化二次模块时,用户提出增加两进线柜“二合一”电气联锁、增加两进线柜备自投功能、增加断路器柜就地保护装置等额外技术需求,现对此进行分析和探讨,以提供一种尽量减少标准化模块改动的设计方法,供电气图设计中遇到类似问题时参考。
摘 要: 针对大连华锐重工DBK7500·52型堆料机尾车输送带原有固定式压带轮无法解决泥水料运输外溢的问题, 设计一种新型可调节压带装置, 并完成强度校核及性能验证。结合ANSYS有限元分析方法, 对压带装置核心部件及尾车关联结构进行多工况载荷计算, 确保装置在复杂工况下的可靠性与适用性。研究结果表明, 新型可调节压带装置适配干湿物料运输不同工况, 核心部件强度及尾车结构承载能力均满足设计标准, 有效解决了泥水料外溢难题, 降低了清料成本, 提升了作业效率。
摘 要: 设计并实现了一种基于低成本STM32单片机的16行×32列LED阵列出租车显示硬件平台。系统采用行列协同扩展技术, 通过ICN2016芯片驱动行扫描, 利用MBI5026芯片实现列驱动扩展, 有效控制LED点阵。特别集成TXB0104双向电平转换芯片, 解决3.3 V与5 V电平兼容问题, 保障SPI信号传输稳定性。该平台可稳定显示两个标准汉字或四个英文字符, 显示内容支持上位机灵活编辑与实时更新。与现有技术相比, 该设计成本降低35%, 驱动效率提升20%, 不仅满足出租车顶灯信息显示的实时性、清晰度及环境适应性要求, 还具备良好的可扩展性, 为商场、公交站等场所大规模LED显示屏控制系统的设计提供可行的参考。
摘 要:针对工业蒸汽节能需求及现有MVR压缩机出汽管道减温系统的不足,开展创新设计研究。通过强化减温喷嘴雾化效果、采用多组喷淋、分组设置喷淋区与混合区、优化减温控制系统及实施系统可拆设计等措施,显著提升减温性能与系统可靠性,降低运行成本与维护难度。经多项目实践验证,效果良好,为化工装备蒸汽利用技术改进提供了有效方案。
摘 要: 冷却塔是发电厂的一个基本单元,也是高耗能设备之一,冷却塔的节能改造是提高能源利用效率和降低电厂运行成本的重要措施。鉴于此,采用理论计算和现场测试相结合的方式,通过利用循环水泵的富余压头,将某垃圾发电厂的冷却塔风机由电机驱动改为电机和水轮机联合驱动,有效降低了循环冷却水系统的能耗,年节电量达到85万kW·h,经济效益显著。该项目投资回收期不到3年,值得大力推广。
摘 要:为推动“多站合一”示范项目建设,陵水110 kV南湾变电站构建了包含变电站、数据中心、充电站、储能站等功能的分布式微电网集群系统。基于电网安全运行需求,提出了储能系统迁移、取消超级电容、增设专用蓄电池组、光伏接入调整及交流母线接线优化等一系列架构调整措施。通过技术论证与经济性分析,验证了优化方案在提升供电可靠性、简化运维流程、适配技术发展等方面的优势,为同类“多站合一”项目的微网系统设计与优化提供了参考。
摘 要: 对汽车涂装车间喷漆室工艺段双排链式输送机运行中出现的爬行问题进行了成因分析。结果表明, 该问题除与链传动多边形效应有关外, 还与双排链系统共振、润滑状态波动、安装精度等因素有关, 由此引出优化链轮参数、错相布置、改进润滑方式、规范张紧调整等综合改进措施, 且现场应用结果明确证实, 所提措施消除了爬行现象, 设备运行平稳性及喷涂质量均得到显著提高。
摘 要: 基于对电子式继电器的性能参数分析, 将目前机械压力机普遍采用的电磁式继电器控制改进为电子式继电器模组, 经过实际测试, 改进方案可行。该方法不仅提高了机械压力机的可靠性, 还大幅减少了接线工时。
摘 要:介绍了螺纹厌氧胶的防松原理和防松性能测试方法,研究了厌氧胶涂覆工艺中螺纹表面清洁方式、涂胶部位及涂胶量、固化时间对扭矩强度的影响,制定了螺纹连接件拆卸方法和残留厌氧胶清理方法;研究了螺纹不同材质、不同环境温度和公路运输对厌氧胶防松性能的影响,为弹箭总装过程螺纹厌氧胶的使用提供了工艺参考。
摘 要:为顺应物流园区绿色发展需求,解决物流园区光伏项目并网适配性、实施规范性及消纳效率等问题,依托物流园区屋面空间,采用全额上网与低压自发自用、余电上网相结合的双模式并网技术,明确系统配置、保护策略及施工管控要点,构建覆盖设计、施工、调试、验收的全过程管理体系。实际应用表明,双模式架构可有效适配园区负荷特性,兼顾就地消纳与富余电量上网,整套系统投运后运行稳定,形成了可复制的技术路线与实施方法,可以助力物流行业实现节能降本与绿色低碳转型。
摘 要: 国际热核聚变实验堆(ITER)项目是全球范围内为解决能源危机而开展的重大科学工程, 馈线系统作为ITER磁体系统的关键组成部分, 其安装质量直接关系到整个装置的稳定运行。现以ITER馈线系统中母线夹具的安装为研究对象, 分析母线夹具结构功能及其关键性, 构建了多维度间隙测量与标准化控制工艺。通过角尺、游标卡尺、内径千分尺等工具精准测量关键间隙, 采用匹配材质垫片进行偏差补偿, 明确各间隙限值与调整方法。工程应用表明, 该方法使夹具一次安装合格率由76%提升至94%, 单套安装耗时缩短43.2%, 各测点过程能力指数显著改善, 有效保障了安装质量与系统运行稳定性。
摘 要: 针对印刷电路板微径钻嘴在高硬度基材加工工况下耐磨性能不足的问题, 以碳化钨基体钻嘴为载体, 选取氮化钛铝单层镀膜、类金刚石复合镀膜、纳米多层镀膜三种体系为研究对象, 通过硬度表征、钻孔寿命对比和磨损形貌检测等实验手段, 系统探究各镀膜在不同工况下的耐磨特性与失效机制。结果表明, 纳米多层镀膜综合耐磨性能最优, 类金刚石复合镀膜次之, 氮化钛铝单层镀膜适用于常规工况, 研究结论为高端微径钻嘴镀膜方案的工程选型提供了量化参考依据。