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物流研究

物流研究

2026年07期

《物流研究》是2020年3月5日经国家新闻出版署批准的，由中国物流与采购联合会主管，中国物流学会、中国财富出版社有限公司共同主办的国家级学术期刊。《物流研究》的出版宗旨是推动中国物流高水平研究，助力中国物流高质量成长；主要出版范围可概括为“一核四联”，即以物流为核心，联通交通、采购、供应链、流通。

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综述与特稿 | 突发公共卫生事件下废弃药品逆向供应链回收决策分析

综述与特稿 | 突发公共卫生事件下废弃药品逆向供应链回收决策分析

摘要：突发公共卫生事件结束后存在大量的废弃药品，对公众健康造成严重损害，如何提升废弃药品回收的意愿已成为当前亟须研究的重要问题。基于这一前提，本文构建了废弃药品逆向供应链回收决策演化博弈模型，研究政府监管下的药品持有者和药品回收商的三方博弈问题。并通过数值仿真分析政府补贴与惩罚强度对各参与方策略选择的影响。研究结果表明政府补贴与惩罚策略会对博弈均衡及三方策略选择产生重要影响，药品持有者和药品回收商的参与意愿与政府补贴力度正相关，却随着政府惩罚力度的变化而呈现非线性波动趋势，且药品回收商对补贴与惩罚金额的敏感程度远高于药品持有者。此外，市场宣传效益、环境治理成本以及公共安全声誉也会影响三者的参与意愿。
综述与特稿 | 联盟利他偏好下三级农产品供应链决策与减排行为研究*

综述与特稿 | 联盟利他偏好下三级农产品供应链决策与减排行为研究*

摘要：针对农产品供应链中上游农业生产者议价能力较弱、减排激励不足以及下游加工商与零售商自利决策导致低碳转型受阻等问题，本文从联盟利他偏好的视角出发，研究三级农产品供应链决策与减排行为。基于 Stackelberg 博弈框架，构建集中决策模型与分散决策模型，并在此基础上引入加工商与零售商的联盟利他偏好，对不同决策情形下的减排水平、各主体利润及供应链整体利润进行比较分析，同时刻画供应链效率。研究结果表明：在分散决策情形下，引入联盟利他偏好能够有效缓解多主体之间的利益冲突，显著提升减排水平与供应链效率，并改善上游农业生产者的收益结构。进一步分析发现，联盟利他偏好通过优化收益分配机制强化减排激励，但同时可能导致部分下游主体收益的阶段性让渡。本文揭示了联盟利他偏好在弥补分散决策效率损失中的作用机理，为农产品供应链低碳转型中的激励机制设计与协同治理提供了理论依据。
物流理论与政策 | 基于模糊理论的台风灾害应急物资需求预测*

物流理论与政策 | 基于模糊理论的台风灾害应急物资需求预测*

摘要：台风灾害具有路径变化快、破坏力强、影响范围广等特征，其衍生灾害的动态演变过程难以通过传统的预测方法被有效刻画，这使得对应急物资需求的预估存在较大偏差，容易出现物资短缺或储备过量的问题。针对台风灾害应急物资需求预测准确性与可靠性不足的问题，本文构建了一种基于区间模糊理论的应急物资需求预测方法。该方法以浙江、广东、福建三省2012—2021年台风灾害数据为基础，借助XGBoost机器学习算法，通过风速、降水量等关键指标对受灾人口进行预测，进而推算物资需求量，在此基础上融合模糊理论构建合理的预测区间，为应急决策提供更全面、更可靠的依据。本文的研究成果为应急物资存储与配送的联合优化提供了科学决策依据，对提高台风灾害应急响应效率具有重要意义。
物流理论与政策 | 低碳双控下区域物流体系运行均衡优化跃迁模型研究*

物流理论与政策 | 低碳双控下区域物流体系运行均衡优化跃迁模型研究*

摘要：在低碳双控背景下，区域物流体系面临碳排放控制与运行效率提升的双重挑战。本文基于物流均衡理论，提出了区域物流体系运行均衡优化跃迁理论，并融合马尔可夫决策与多目标非线性规划方法，构建了考虑低碳双控的区域物流运行均衡优化跃迁模型。该模型能够协同优化碳排放与运行效率，推动体系向更高能级均衡状态跃迁。仿真结果验证了模型的有效性与稳健性。研究表明，该模型可在满足物流需求的同时，有效控制碳排放并实现经济效益，为区域物流体系在低碳双控下的均衡发展与优化跃迁提供了理论依据与实践参考。
物流理论与政策 | 浙江省国家物流枢纽高质量协同发展研究*

物流理论与政策 | 浙江省国家物流枢纽高质量协同发展研究*

摘要：国家物流枢纽对于畅通国民经济双循环、降低全社会物流成本至关重要。浙江省作为土地空间资源紧张且国家物流枢纽分布集中的省份，只有推进国家物流枢纽高质量协同发展才能更好实现物流资源要素优化配置、不断提高区域物流整体竞争力，从而更好地完成“经济大省挑大梁”责任。文章结合“十五五”相关形势要求，对全省国家物流枢纽发展基础以及存在的问题进行系统分析，提出应重点聚焦“枢纽平台、集疏运通道、运营服务、产业创新发展、综合治理”五大领域，不断强化枢纽间良性互动，将浙江打造成国家物流枢纽集群高质量协同发展示范。
物流理论与政策 | 可持续物流服务质量：概念发展、情景评价与未来展望*

物流理论与政策 | 可持续物流服务质量：概念发展、情景评价与未来展望*

摘要：在全球气候变化与可持续发展目标持续推进的背景下，物流业正从以成本与效率为导向的传统模式，转向兼顾经济价值与社会价值的综合发展路径。本文系统回顾国内外相关文献，从评价模型演进与情景化适配两个方面，梳理了可持续物流服务质量评价的演进脉络与核心规律。研究发现：（1）可持续物流服务质量评价模型历经效率导向、客户感知导向、可持续多目标协同三个阶段，从单一履约能力评价逐步演化为融合经济、环境与社会绩效的多目标协同评价体系；（2）可持续物流服务质量评价不存在最优的普适性模型，而是由企业所处情景中的不同前因，经机制转化为差异化的评价重点与绩效结果。本文基于权变视角构建了“前因—情景—机制—结果”分析框架，并提出了情景化的可持续物流服务质量评价设计步骤。通过系统整合既有研究，文章厘清了可持续物流服务质量评价体系的设计思路，为后续开展相关实证研究以及物流企业可持续服务管理实践提供了理论参考。
物流信息与技术 | 地下空间前置储备协同无人机救援仿真研究

物流信息与技术 | 地下空间前置储备协同无人机救援仿真研究

摘要：本文聚焦城市中心地下空间前置储备协同无人机应对郊区突发事件的救援策略，以破解集中储备远距离调度、道路依赖、响应时效滞后的结构性痛点，同步突破无人机应急投送的续航补给瓶颈，优化应急物流末端配送效能。通过 AnyLogic 仿真建模，重点探究地库物资吊装口装载拥堵情况，并模拟拥堵场景下坡道运输口的合理启用数量；同时以北京门头沟特大暴雨灾害事件，对比分析该模式与直升机投送的时效性与经济性。结果表明，地下空间前置储备实现首批应急物资分钟级即时送达，为跨区域物资调运争取充足缓冲窗口。该模式在盘活城市存量空间、大幅降低新建储备库投入的同时，以低成本条件显著提升超大城市应急响应即时性，是应对极端暴雨、地质灾害等道路阻断场景的韧性应急方案。本文对完善我国大城市突发事件应急体系、构建高效韧性城市具有重要理论价值与实践参考意义。
物流信息与技术 | 技术赋能与全链防控：物流业“AI + 大数据”智能反诈体系的构建与实证研究

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摘要：本文以申通快递为案例，研究“AI+大数据”驱动的物流业全链路智能反诈体系构建与实践成效。当前电信诈骗依托快递渠道呈现“线上诱导、线下寄递”特点，存在物品特定化、源头隐匿化、流转动态化、犯罪链条化等治理难点，传统人工查验难以满足海量包裹安全管控要求。申通快递建立了全流程治理机制：事前通过用户、订单、网点三大风险模型精准识别风险；事中依托多模态数据融合与智能分级拦截实现高效处置；事后借助警企协同实现从单点拦截到链式打击。2025年申通快递内部运行数据显示，系统识别诈骗准确率高达98%，高风险用户涉案率下降68%，预警拦截效率提升20倍以上，警企线索成案率提升至35%。该模式实现寄递风险防控从被动防控向主动治理转型，为行业反诈提供可复制的系统化解决方案。
物流信息与技术 | 区块链技术在供应链金融中应用分析

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摘要：本文运用 CiteSpace 可视化工具，对 2017—2025 年 9 月国内外核心期刊文献进行计量分析，揭示区块链技术在供应链金融领域的研究进展与演变趋势。结果显示：国内研究数量稳步增长，但合作网络松散，聚焦信用风险与中小企业融资；国际研究跨学科融合，关注智能合约、物联网及安全性；区块链的去中心化信任、可追溯性与智能合约构成核心价值，已应用于应收账款融资、跨境金融等场景；当前相关领域仍面临技术成熟度不足、生态协同困难及监管体系滞后等问题。未来研究应聚焦于：推动多技术的融合创新，构建与技术创新匹配的监管框架，打造跨产业协同生态体系。
国际物流与运输 | “一带一路”倡议背景下物流贸易研究进程、热点及展望

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摘要：高质量共建“一带一路”倡议进程中，物流贸易作为沿线国家互联互通的核心支撑，已成为国内外学界重点关注的研究领域。为系统梳理该领域的研究脉络、热点主题与发展趋势，本文运用CiteSpace与VOSviewer文献计量工具，对2014年1月—2025年6月国内外“一带一路”倡议背景下物流贸易领域的相关文献开展系统可视化分析。研究表明，“一带一路”倡议显著推动了该领域研究的发展，整体形成萌芽探索、体系构建、平稳发展三个阶段，中国在全球相关研究中占据主导地位。国内研究侧重政策落地与实践应用，国外研究聚焦全球影响机制与可持续发展，二者在数字化赋能、绿色低碳转型方向形成研究共识。当前研究仍存在跨国协同不足、区域覆盖不均衡等问题，学者未来须重点关注农产品跨境物流优化、数字物流标准化、供应链韧性提升、物流贸易绿色转型及新兴市场互联互通等前沿方向，为高质量共建“一带一路”倡议、推动全球供应链重构与贸易高质量发展提供学术支撑。

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